日前，据盖世汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场(chǎng)，我们(men)坚定不移地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发(fā)展的(de)承(chéng)诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源(yuán)投(tóu)入到我(wǒ)们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财经就此致电福特官(guān)方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其他(tā)渠道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划(huà)等信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无(wú)最新信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特(tè)汽车在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度财(cái)报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注中国市场的(de)商用(yòng)车业(yè)务，同(tóng)时计划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国(guó)汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业(yè)界看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特(tè)中国官网及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万(wàn)辆的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅下滑(huá)的(de)同(tóng)时(shí)，福特在中国市场面临(lín)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化(huà)转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国(guó)是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电(diàn)动汽(qì)车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近(jìn)日(rì)首家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分批(pī)次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的(de)电动(dòng)化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗　除了(le)试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出了他(tā)对福特在(zài)华发(fā)展(zhǎn)的思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江(jiāng)铃(líng)福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合(hé)资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格更低的电动车和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他(tā)看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的(de)林(lín)肯豪华车(chē)系(xì)列，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的投资(zī)回报。

　　而福(fú)特中国业务(wù)布局(jú)的转变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后(hòu)的5月(yuè)11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出(chū)口业务(w一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗ù)。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作框架(jià)协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能(néng)力(lì)和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布全(quán)球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步(bù)加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有着强大的(de)工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具(jù)备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力福特(tè)全球的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车(chē)的(de)第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部(bù)分(fēn)业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，无论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改(gǎi)革(gé)的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦(dàn)转(zhuǎn)型(xíng)和改变成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在华产业(yè)和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特(tè)中国员(yuán)工对时代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为(wèi)了更好(hǎo)的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首(shǒu)席运(yùn)营官(guān)。今年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗