国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达(dá)不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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