6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说都有(yǒenjoy可数吗，joy可不可数u)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或(huò)比较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新(xīn)能(néng)源汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成enjoy可数吗，joy可不可数注(zhù)册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上(shàng)全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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