近期(qī)《2023年五一假期旅游预(yù)测(cè)报告》显示，该平(píng)台假期国内酒店(diàn)、景区门票、机票订(dìng)单量均反超2019年水平。同时民航局披露(lù)，从机票预订(dìng)数据看，五一(yī)假期订票已超600万人(rén)次，或成为(wèi)史(shǐ)上旅游出行热度最高的五(wǔ)一假(jiǎ)期。此外近20部影(yǐng)片定档五一，节假日院线有(yǒu)望迎来强复苏。在消费需求火爆下，可以关注(zhù)交运(yùn)、旅游、影视等行业(yè)机(jī)会。

　　五一订(dìng)单火(huǒ)爆

　　旅游出行旺季来临

　　自去年疫情防控优化调(diào)整以来，国内疫(yì)后复苏趋势(shì)较(jiào)强。近(jìn)日某酒店龙头企业(yè)发布(bù)一(yī)季度(dù)经营数据，公司(sī)一季度整体入住(zhù)率(lǜ)同比增(zēng)长16.4％，平均(jūn)房价、RevPAR（每间可供(gōng)租(zū)出客房产生的平均实际营业收(shōu)入）分别同比增(zēng)长(zhǎng)23.9％、58.3％，恢复至2019年同(tóng)期的95％、125％和(hé)118％。

　　交碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别(jiāo)运方面，据(jù)民航局数据(jù)，一季度民(mín)航(háng)运(yùn)输共完成(chéng)运(yùn)输总(zǒng)周转量239.9亿吨公里，同比增(zēng)长39.7％，行业总(zǒng)体运输规模相当(dāng)于2019年(nián)同期(qī)的77.6％，较2022年四季度大幅提升38.5个(gè)百(bǎi)分点；一季度共完成旅客(kè)运输(shū)量1.29亿(yì)人次，同比增长68.9％，旅客运输规模相当于2019年同期的80.0％，较2022年四季度大(dà)幅提升51％。

　　五一假期出行需求更是火(huǒ)爆。4月20日的《2023年(nián)五一假期旅(lǚ)游预测报告(gào)》显示，距(jù)离(lí)假期不到10天，特别是(shì)住宿火爆程(chéng)度(dù)远超预期，五一境内酒(jiǔ)店市场搜索(suǒ)热度已达2022年(nián)同期9倍以上(shàng)，相较2019年五(wǔ)一同期也增长近200％。今年(nián)五一也是出境(jìng)团队游试点(diǎn)恢复后(hòu)的(de)首个(gè)长假。数(shù)据显示，出境(jìng)机票搜索热度同(tóng)比2019年同期恢复至大约120％，出(chū)境游酒店搜(sōu)索热度(dù)同(tóng)比(bǐ)2019年恢复至(zhì)大约(yuē)70％。

　　同时，4月25日，外交部宣布自4月29日(rì)起，所(suǒ)有(yǒu)来华人(rén)员可以登机前48小时(shí)内抗原检测(cè)代替核酸(suān)检测，航(háng)空公司不再(zài)查(chá)验(yàn)登(dēng)机前检测证(zhèng)明。针对来华(huá)人员的防疫政策放宽后，入(rù)境客流量有(yǒu)望进(jìn)一步提升，继续(xù)刺激国际客流复苏。

　　与此同时(shí)，民航局预(yù)计(jì)，五(wǔ)一假期民(mín)航将运输旅(lǚ)客900万人(rén)次左右。2019-2021年的(de)民航旅客(kè)量分别为(wèi)691万、316万、866万(wàn)，去年相关数据未公布，不(bù)过民(mín)航局当(dāng)时预(yù)计旅客(kè)量为200万人次。因此(cǐ)今年有(yǒu)望将超过疫情前水平，成为史(shǐ)上旅游(yóu)出行热度最高(gāo)的五一假期。

　　五一假(jiǎ)期预售数(shù)据仍然(rán)乐观(guān)，叠(dié)加(jiā)出入境(jìng)政策(cè)进(jìn)一步放开，旅(lǚ)游(yóu)出行市(shì)场(chǎng)均(jūn)呈向好态势。

　　“红五月碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别(yuè)”可(kě)期

　　消(xiāo)费复(fù)苏有望(wàng)接棒(bàng)成主线

　　年报、一季报披露节(jié)前结(jié)束，截至4月28日，已经披露一季报的上市公司接近(jìn)4000家。从目(mù)前财(cái)报披(pī)露情况看，旅游出行相关板块(kuài)景气(qì)度显著恢复，用整体法测(cè)算，申万(wàn)社会服务(wù)行(xíng)业(yè)一季(jì)度(dù)归母(mǔ)净利润增(zēng)速达到144.40％，交通运输行业一(yī)季度归母净(jìng)利润增速则是142.55％。

　　由于2023年春节是疫情放(fàng)开后第一个长假(jiǎ)，积压的旅(lǚ)游出行需(xū)求集中(zhōng)释放(fàng)，且春(chūn)节(jié)后旅(lǚ)游行(xíng)情转入淡季，市(shì)场普(pǔ)遍预期旅游业复(fù)苏趋缓(huǎn)。但从五(wǔ)一的数据来看，伴随着景气复(fù)苏的持(chí)续兑(duì)现，行业有望重获市(shì)场关注。

　　另一方面(miàn)，民航出行(xíng)需求恢复有望贯穿全(quán)年。同(tóng)时(shí)供给端，疫情期间我国机队引进收紧，飞行(xíng)员结构性短缺问题凸显，后续或将(jiāng)逐步好转。叠(dié)加票(piào)价改(gǎi)革(gé)仍在推进，看好后(hòu)续票价及客座率表现。

　　此外，作(zuò)为(wèi)国内重要节假日(rì)，“五一档”电(diàn)影票房市场(chǎng)也有较高占比。从历史数(shù)据看，国内电影总票房自(zì)2017年的7.84亿(yì)元(yuán)连升至2021年的(de)16.74亿元，五一档(dàng)期票房占(zhàn)全年票房比例从1.40％也(yě)逐步攀升至3.56％。

　　2022年由于(yú)影院大范围关停，五一档期电影纷纷撤档，票房(fáng)远不(bù)及预(yù)期(qī)，而2023年影院(yuàn)全面恢复(fù)运营，撤档重(zhòng)点(diǎn)影片加码(mǎ)五一(yī)档(dàng)期，叠加观众报复性消费热情，预计今年(nián)五(wǔ)一档期将回(huí)升至2021年(nián)水平，延续(xù)此前连涨态(tài)势。

　　从影片供给来看，已有近20部(bù)影片宣(xuān)布进入今年“五一”档，数(shù)量上已超过(guò)历年同档期(qī)，重点电影(yǐng)包括《惊天救援》、《长(zhǎng)空之王》、《检察风云》等。此外，已上映的(de)电(diàn)影《灌篮(lán)高手》累(lèi)计票房破4亿元（猫眼(yǎn)数据(jù)，截至4月28日(rì)），热度也有(yǒu)望(wàng)延续。

　　而对于影视(shì)行业(yè)来说，AIGC的变革也会(huì)带来内容生产效率的提升。前期策划，AI可辅助(zhù)剧本生成，并(bìng)把剧本(běn)中(zhōng)角色、场(chǎng)景(jǐng)、道具(jù)、特效(xiào)等元(yuán)素(sù)转换成拍(pāi)摄日程和预(yù)算。中期拍摄，AI可生成布景，换(huàn)脸换声(shēng)，或直(zhí)接使用虚拟(nǐ)人(rén)替代真人演员(yuán)。后期制作，AI可辅(fǔ)助生(shēng)成音频、特(tè)效、编(biān)辑视频。宣(xuān)发环节，AI可辅助(zhù)生(shēng)成海(hǎi)报、预告片(piàn)等宣传素材。种种因(yīn)素叠加，该(gāi)赛道催化密集，当前投资机(jī)会凸(tū)显。

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