国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的(de)。

　　关于国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别(bié)以(yǐ)及(jí)国v与国vl的区别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车(chē)尾气的排(pái)放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(s曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理hì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家(jiā)第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车(chē)排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放(fàng)标准(zhǔn)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理