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心之所向目光所至什么意思,目光所至啥意思

心之所向目光所至什么意思,目光所至啥意思 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价初现企稳(wěn)态势的微妙时(shí)点(diǎn),头部锂电(diàn)厂(chǎng)商(shāng)如何看待(dài)?行业(yè)去库存进展又(yòu)如何?

  披露年报和(hé)一(yī)季报后,市(shì)值近500亿元的锂电巨头国轩高(gāo)科(kē)4月28日举办媒体(tǐ)开放日上作(zuò)出一系列判(pàn)断。在(zài)交流中,公(gōng)司管理层对中国基金报(bào)记者(zhě)表示,近期“跌跌不休”的碳酸锂价格,或(huò)将在(zài)15-20万(wàn)元(yuán)/吨之间形成(chéng)震荡。

  同时(shí),该公司一(yī)季(jì)报显(xiǎn)示,库存(cún)“水位(wèi)”已经显著降低(dī),压力已并不明显。这也(yě)在一定程度上反映(yìng)了电池厂商们近(jìn)期(qī)去库存动(dòng)作的“一致(zhì)性”。

  而且需要注(zhù)意的是(shì),在国轩(xuān)高科方面看来,储能行业今年(nián)上(shàng)升空间预计(jì)将高于动力电池。换言之,从增速方面看,储能(néng)有望接棒动力电池(chí),带动电池(chí)厂商出货持续增长。

  锂(lǐ)价料维持在15-20万之间

  作为锂电(diàn)池核心原(yuán)材料,碳酸锂价(jià)格大起大落在市场上引(yǐn)起巨大争(zhēng)议。“就为(wèi)了(le)买100吨(dūn)碳酸锂(lǐ),我们曾经(jīng)开车16个小时(shí)经(jīng)过1600公(gōng)里路程,” 国轩高科高级(jí)副总裁、中(zhōng)国业务板块(kuài)总裁王启岁笑称。这也在一定程度上反映了锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带来(lái)的阵痛。

  不过,今年以来锂(lǐ)价(jià)又(yòu)迅(xùn)速(sù)击(jī)穿(chuān)20万元(yuán)关口,在近期(qī)才有(yǒu)明(míng)显(xiǎn)企(qǐ)稳趋势(shì)。毕竟,在4月12日之前(qián),电(diàn)池级碳酸锂价格已经连跌52天。而且(qiě)在此前30天内,价格共计跌去19.25万元/吨。

  而据(jù)上海钢联数据最新显示,在4月27日-28日(rì)两天(tiān)内,电池级碳酸锂(lǐ)价格已经(jīng)连(lián)续(xù)两日上涨,两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万(wàn)元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨(dūn),反(fǎn)弹趋势明显。

  锂价在(zài)什么(me)区间较为合(hé)理,国轩(xuān)高科(kē)方面也给出自己研判。王启岁在会上表示,碳(tàn)酸锂在15-20万(wàn)/吨(dūn)的(de)区间可能形(xíng)成振荡期。“我(wǒ)们通过一季度观察来(lái)看,新能源行业处(chù)于稳定(dìng)增长阶段(duàn),储(chǔ)能行业在一季度是处于(yú)投标、招标的(de)阶段,第三季度将(jiāng)迎来大规模交付,而(ér)储能大规模交付(fù)会带来产能复苏,碳酸锂价格预计会维持(chí)在这个区(qū)间之内。”

  实际上,碳酸锂价格下(xià)降,对于电池厂商(shāng)的毛利(lì)率提升已(yǐ)经(jīng)有了立竿见影效果。

  从毛利率方面(miàn)来看,国轩高(gāo)科在(zài)一(yī)季度(dù)达到了18.94%,较去年全年的(de)17.79%超出1.15个百分点。实际(jì)上,同样(yàng)的情况(kuàng)也发生在宁德(dé)时代与亿纬锂能(néng)身上,其中宁(níng)德时代一季度毛利率为21.27%,较去年(nián)全年水(shuǐ)平(píng)提升1.02个百分(fēn)点。而亿(yì)纬锂能则不如(rú)前两者(zhě)明显,但也提(tí)升了0.4%个百分点。

  王启(qǐ)岁也(yě)认为,在(zài)碳酸锂回(huí)归理性价格(gé)之后,新能源汽车(chē)市场(chǎng)会(huì)趋于较为合理增长。“去年是600万辆,经过一季度之后,我们依然(rán)判(pàn)断今年新(xīn)能源汽车应该在900-950万(wàn)辆区(qū)间,”他预计。

  据(jù)悉,国轩高科也(yě)正在加(jiā)速产能扩张。其南(nán)京基地智(zhì)能制造(zào)20GWh动力电(diàn)池项目、宜春(chūn)基(jī)地10GWh动(dòng)力电池项目、庐江(jiāng)基地年(nián)产20万吨高端(duān)正极材料项目、桐(tóng)城基地年产(chǎn)40GWh动力电池项目一(yī)期、柳州基地年心之所向目光所至什么意思,目光所至啥意思产10GWh电池项目等多(duō)个项目相继(jì)投产(chǎn)。据规划,国轩高科(kē)2025年(nián)产能将突破(pò)300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科的(de)一季报显示(shì),其(qí)截至报(bào)告期(qī)末其存货(huò)余额为65.98亿元,较去年底的(de)75.84亿元下降(jiàng)13%。而其一(yī)季度(dù)末,存货占总资产比例为8.38%。在去年底,这一比(bǐ)例为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业整体状况看,国轩高科存(cún)货(huò)水平保持(chí)了较低(dī)位置。国轩(xuān)高(gāo)科高级副总裁蔡毅也表示,由于(yú)公司(sī)在江西宜(yí)春碳(tàn)酸(suān)锂原材料有(yǒu)自产能力,因此其外(wài)购仅补充(chōng)自(zì)产不足,“外(wài)购只是缺多少,补多少,”他表示。

  国轩高(gāo)科(kē)存货(huò)水位下降,也反映了(le)行(xíng)业整体状况,不少电(diàn)池(chí)厂商存货余额(é)均(jūn)在下(xià)降(jiàng)。其中(zhōng)宁德时代一(yī)季度报告显示,其库存金额(é)已(yǐ)从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬锂能(néng)一(yī)季(jì)报(bào)也显示,其(qí)存货金额从去年底的(de)85.88亿(yì)元,降至78.6亿元,环比下(xià)滑8.48%。据记者了解,已(yǐ)经有库存(cún)较低的电池(chí)厂商提到,库存已(yǐ)恢复至健康水平,后(hòu)续将(jiāng)根据(jù)规划,逐(zhú)步进行补(bǔ)货。

  东吴证券近期(qī)在(zài)一份(fèn)研报(bào)中指出,在电池环节,厂商从(cóng)22Q4开始(shǐ)去库存(cún),生产材(cái)料均维持极低(dī)库存,电池本身库存不足1个月(yuè);另(lìng)外(wài)在中游材(cái)料方面,正极和电解液库(kù)存周期大(dà)幅(fú)下降至7天左(zuǒ)右,负极(jí)因石墨(mò)化需要一(yī)个月时间,库存周期较长,而隔膜约为一个月(yuè)正常库存(cún)。

  该(gāi)机构(gòu)认为,目前库(kù)存多集(jí)中于上游锂(lǐ)盐厂,中游材(cái)料(liào)库存(cún)极(jí)低,基本保持7天的最低安全库存。若下游需求(qiú)恢复,将带来强烈补库需求。

  值得注意的是(shì),在(zài)去库存的过(guò)程中,国轩(xuān)高科也(yě)在(zài)积极尝试“出海”。该公司(sī)在2022年加(jiā)速(sù)全球(qiú)化步伐,收(shōu)购(gòu)博世集团的德(dé)国哥廷心之所向目光所至什么意思,目光所至啥意思根工厂,于2022年6月开始改造并(bìng)已顺(shùn)利投(tóu)产,开始(shǐ)欧(ōu)洲本地(dì)化运(yùn)营(yíng)。其(qí)年报显示,2022年该公司海外销售收入达到29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储(chǔ)能相关产品供不(bù)应求

  此前市场普遍预(yù)计,储能有望接棒动力电(diàn)池(chí),带动电池厂(chǎng)商出货增长。近日,宁(níng)德(dé)时代(dài)也作(zuò)出判断认为(wèi),储能方面今年(nián)预计增速(sù)将会(huì)比动力(lì)电池更高(gāo)。

  王(wáng)启岁(suì)在交流中也认同这一(yī)观(guān)点。他预计,储(chǔ)能行(xíng)业(yè)今年上升空间(jiān)预计会高于动力电池,其中国外家储市(shì)场需求预计会在(zài)下半年放(fàng)量,而国内大储市场方面,今年一季度处于招标阶(jiē)段,自二(èr)季度(dù)开始将进入交付阶段,目前相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求。

  从国轩高科披(pī)露(lù)的年报数据显示(shì),其储能业务在2022年实现了35.08亿元的营收,同比增长(zhǎng)幅度达(dá)到(dào)186.49%,已(yǐ)经高于其动力电池业务116.4%的增速(sù)。按照这一数(shù)据计算(suàn),储(chǔ)能(néng)业务已经占到其总营收的15.22%,而(ér)在2021年,这(zhè)一(yī)比(bǐ)例为11.82%。

  王启岁(suì)直(zhí)言(yán),储能行(xíng)业的空间比(bǐ)动力电池上升空(kōng)间更大(dà),“这是一个需求(qiú)量大于供(gōng)应量的领(lǐng)域,不存在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先在家储环节(jié),因为涉及(jí)到用(yòng)电需(xū)求,每年心之所向目光所至什么意思,目光所至啥意思到了第(dì)二季度开始(shǐ)后才爆(bào)发。而在大储环(huán)节(jié),国内(nèi)下游招标、立项(xiàng)都在一季度,真(zhēn)正出货是在二季度(dù)以(yǐ)后,目前订单状(zhuàng)况看来是供不应(yīng)求。此外,海(hǎi)外的客户(hù)也(yě)正(zhèng)逐渐接受中国的(de)标准(zhǔn)化集装(zhuāng)箱(xiāng)产品。

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