金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚苏州是几线城市呢将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首(shǒu苏州是几线城市呢)席(xí)执(zhí)行官马斯(sī)克近日在财报发布会后(hòu)的(de)业(yè)绩电话(huà)会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉(lā)要坚(jiān)守的业(yè)绩底(dǐ)线，但(dàn)从短期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而(ér)言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加(jiā)重要。公司目前将优(yōu)先(xiān)考(kǎo)虑销量而非盈利(lì)能力，但(dàn)仍(réng)希望(wàng)在可能(néng)的(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖。特斯拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了(le)终端消(xiāo)费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价(jià)格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对(duì)新能(néng)源车市场的定价(jià)有一(yī)定(dìng)程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程度上刺(cì)激(jī)持币(bì)观望(wàng)的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招银国际证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎所有人(rén)的意料，同时与之(zhī)前马斯克表示(shì)的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有三(sān)个(gè)：第一(yī)是一季度利润低于预(yù)期；第(dì)二(èr)是为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末大(dà)部地方性(xìng)品(pǐn)牌和(hé)经销商层面的(de)促销政策到(dào)期，带动汽车市场价(jià)格战边(biān)际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪，带(dài)来(lái)前(qián)期受抑制(zhì)的需求释放。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 苏州是几线城市呢