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中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机

中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机 美财长、美联储发声!银行业危机后,金融监管政策或生变……

  硅谷银行倒闭导(dǎo)致的(de)金融市场(chǎng)动(dòng)荡,使美国政府开(kāi)始思考修补金融监管政策(cè)中(zhōng)的不少疏(shū)漏。

  耶伦(lún)提(tí)议(yì)修改特(tè)朗普(pǔ)时期(qī)指引

  当地时(shí)间(jiān)4月21日,美国(guó)财长耶伦宣布(bù)了美国金(jīn)融稳定监督(dū)委员会(huì)(FSOC)的一项提案,该提案(àn)将修改非(fēi)银行机构被指定为系(xì)统重要性机构(gòu)的方式。

  耶伦(lún)认为(wèi):“2019年发布的现有指导意(yì)见在认(rèn)定过程(chéng)中造成(chéng)了不恰当的障(zhàng)碍……这些额外(wài)步骤并非(fēi)《多德-弗(fú)兰克法案》的法(fǎ)律(lǜ)要求。它们既没有(yǒu)用,也不可(kě)行。有些是基于对金融危机如何开(kāi)始及其所(suǒ)带(dài)来成(chéng)本的错误看法(fǎ)。”

  她表(biǎo)示,这样的认定过程可能需要六(liù)年时间(jiān)才(cái)能完(wán)成,这(zhè)是一个不(bù)切实际的时间(jiān)表(biǎo),可(kě)能(néng)会(huì)让(ràng)委员会难以在(zài)为时已晚之前(qián)采(cǎi)取行动应对(duì)金融稳定面(miàn)临的新风险。而FSOC的新工具是遏制系统性风险的重(zhòng)要(yào)方法。

  耶伦的这番言论,标志(zhì)着拜登政府对对大型非银行(xíng)机(jī)构(gòu)的审查力度出现了期(qī)待已久的转变。可能受到审查的(de)领域(yù)包(bāo)括保险公司、私募股(gǔ)权公司、对冲基金和共同基金公司,以及加密货币(bì)等新兴行业。

  此外,FSOC还提(tí)出了金融稳(wěn)定风险(xiǎn)识别(bié)、评估和应对(duì)的新框架。美联储主席鲍威尔表示(shì),FSOC的(de)提议有助于平衡潜在风险。

  美联储考虑(lǜ)修补监管漏洞

<中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机p>  另据《华尔街日报》21日报道(dào),美联储可能会填补一个漏(lòu)洞,该漏洞使一些(xiē)中型银行能够有效掩盖其(qí)持有证券的损失(shī)情况,而(ér)这是导(dǎo)致硅谷银行倒闭的因素之一。

  据知(zhī)情人士透露,在负责监(jiān)管事务(wù)的美联(lián)储副主席(xí)巴(bā)尔的领导(dǎo)下,美联(lián)储正(zhèng)在考虑终止一项豁免,该豁免允许一些银行提高它们为监管目的(de)报告的资(zī)本额。资本是银行为吸收潜在损失而必须持有的(de)缓冲。

  知情人士说,监管机(jī)构正(zhèng)在考虑将更严格的限(xiàn)制扩大(dà)到大约30家资产在1000亿至7000亿美元之(zhī)间的公司。提案可能最快会在今(jīn)年夏天(tiān)提出(chū),并且可能会(huì)在几(jǐ)年内逐步实施修改。

  美(měi)股全线小幅(fú)上涨

  4月21日,美股三大指数收盘微升。

  美(měi)财长、美联储发声!银行业危机后,金融监(jiān)管政策或(huò)生变……  

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  美财(cái)长、美(měi)联(lián)储发(fā)声(shēng)!银行业危机后,金融(róng)监管政策或生(shēng)变(biàn)……  

  截(jié)至收盘,道琼(qióng)斯(sī)指数涨0.07%,报33808.96点;标普500指(zhǐ)数涨0.09%,报(bào)4133.52点;纳斯达克综合指(zhǐ)数涨中国到美国中国到美国几小时飞机,中国到美国多长时间飞机几小时飞机,中国到美国多长时间飞机0.11%,报12072.46点。

  道指本周累跌(diē)0.23%,标普500指数累跌(diē)0.10%,均结束周线(xiàn)五(wǔ)连阳(yáng);纳指累跌0.42%。

  当日(rì),美联储(chǔ)理事(shì)库克表(biǎo)示,银(yín)行(xíng)业前段(duàn)时间的(de)危机可能(néng)拖累加(jiā)息前景。到目前为止,本人始终支(zhī)持(chí)美联储大幅加息。

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