中共(gòng)中央政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员(yuán)单位总计(jì)上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内(nèi)充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个(gè)交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐(qí)升。从(cóng)需求芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗量角(jiǎo)度看(kàn)，预计(jì)芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗直流桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已趋于(yú)稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接(jiē)影响充(chōng)电效率(lǜ)和充电(diàn)安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人在(zài)2月13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构成(chéng)中，充电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计(jì)到2025年中国充(chōng)电模(mó)块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充电模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模(mó)块为核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他(tā)充电设备生(shēng)产商，包括直流充电设(shè)备生产商和(hé)交流充(chōng)电设备(bèi)生产商；下(xià)游(yóu)是运营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于充电模块的生产技(jì)术要求较高且具备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源(yuán)或通(tōng)讯电源企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充电模块的(de)自产自(zì)研（如(rú)特锐德旗下子公(gōng)司特来电、中恒电气(qì)等）。目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占率前(qián)五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括(kuò)通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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