“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为一(yī)些网(wǎng)友们(men)的口头禅。的确，四(sì)月初身价(jià)在每公斤百元(yuán)的(de)榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不(bù)少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元(yuán)左(zuǒ)右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何“一路(lù)向下”？这(zhè)要从(cóng)供需(xū)两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消(xiāo)费金融研究中(zhōng)心主任(rèn)、高级研(yán)究员(yuán)付一夫在接受(shòu)国际商(shāng)报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰(tài)国(guó)、马来西亚(yà)对(duì)华(huá)出口量(liàng)增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐步降低；另一(yī)方(fāng)面(miàn)，我国海南自龙有几个爪 龙有两个根吗产榴(liú)莲(lián)的(de)供给量也在增加(jiā)。“菲(fēi)律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可(kě)以(yǐ)说(shuō)中国市场上的榴莲供(gōng)给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出(chū)口(kǒu)新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老(lǎo)铁路的(de)“快车”，榴莲运输(shū)到中国(guó)的时间大大缩短。以前(qián)通过海运需要大(dà)约7天(tiān)时(shí)间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了(le)中(zhōng)老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆(kūn)明(míng)只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫(fū)说(shuō)，因(yīn)季(jì)节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖(táng)分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因而(ér)，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格(gé)自然(rán)下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素(sù)而言，水(shuǐ)果商也会加力促(cù)销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价格下跌产(龙有几个爪 龙有两个根吗c龙有几个爪 龙有两个根吗hǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲(lián)的价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋(qū)势如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付一夫(fū)说，就其长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化，榴莲(lián)价(jià)格(gé)也会随之波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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