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2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历

2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索技术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器(qì)未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这是(shì)人(rén)类(lèi)历(2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历lì)史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测(cè):“假设发(fā)射成功,那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严(yán)格限制,而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本相当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也说(shuō)过,其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次(cì)试(shì)飞(fēi)发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒(miǎo),因为助(zhù)推器(qì)加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而(ér)延期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期(qī)望值定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台(tái),那么(me)我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示(shì)了(le)祝贺,直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个月(yuè)后的(de)下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什(shén)么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它(tā)几(jǐ)乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错中成长的(de)。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机(jī),其中(zhōng)不少(shǎo)在(2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都(dōu)算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么(me)呢(ne)?最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的(de)豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数(shù)值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”,但目2018年中秋节是几月几号,2018年中秋节是哪一天阳历前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商业(yè)卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维,不(bù)锈钢是(shì)重了点(diǎn),所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用,这样一(yī)天就可(kě)以(yǐ)发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万美元。

  航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资,投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮(lún)融资数(shù)额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮(lún),融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全(quán)失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天(tiān)

  这(zhè)是在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年(nián)后,美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波(bō)罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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