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  国v是不是国(guó)5,国(guó)v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

  关(guān)于国v是(shì)不(bù)是国5,国(guó)v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及国v与国vl的区别(bié),国5车(chē)还能开几年,国v是不是国(guó)6标准,国v王菲是什么星座,王菲是什么星座的人是不是国(guó)4,国v是不是国五的意(yì)思等问题,小编将为你整理以下的生活小知识:

国v是(shì)不(bù)是国5,国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别

  是(shì)是的。

  国V中的V,指代的是罗(luó)马数字,代表数字五,它是欧洲在阿拉伯数字(实际上是(shì)印度数(shù)字)传入之前使用的一种数(shù)码(mǎ),现(xiàn)在(zài)应用较(jiào)少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10,因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

  国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准(zhǔn),其(qí)中PM值限制,国五排放标准是每公里4.5毫克,而(ér)欧(ōu)五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克,但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

  根据京(jīng)五排(pái)放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿,三(sān)种污染物当中(zhōng),CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái),并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè):太平洋(yáng)汽车网李林伟)

  欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正(zh王菲是什么星座,王菲是什么星座的人èng)式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

  2012年,北(běi)京计(jì)划(huà)实施(shī)国V标准,北京一旦全面实施国V排放标准,则意味着达不到(dào)此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日(rì),中国(guó)石(shí)化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

  中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

  北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

  2012年(nián)前后,北京市机动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

  国家环(huán)保部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准备工作(zuò)。

  同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

  目标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

  相应的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之前(qián)发布,主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油车两个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是罗马数(shù)字,对应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

  国v:国五。

  国(guó)vi:国六。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而(ér)制(zhì)定的,其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

  数字越大,标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是(shì)国5吗?

  是的(de)。

  古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

  国五标准,国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn),即(jí)国五标准。

  国(guó)五标准,相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准,欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行,其对(du王菲是什么星座,王菲是什么星座的人ì)氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展资料:

  欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济委(wěi)员会(ECE)的排放法规和欧共(gòng)体(EEC)的排(pái)放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(EU)。

  排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

  汽车排放(fàng)的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)(指(zhǐ)令)标准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段,欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí))、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值)、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性(xìng)排放限值)、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí))。

  参考资料来源:百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准

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