周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯联(lián)储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫(fū)兰联储(chǔ)主席梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于(yú)将利率提高到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使对利(lì)率较为(wèi)敏(mǐn)感(gǎn)的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并创1月(yuè)27日(rì)以来收盘新(xīn)低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯(sī)拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩(jì)报告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三个多月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话会上强调，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两(liǎng)家公(gōng)司(sī)的股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布(bù)了(le)业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏观环境(jìng)的逆(nì)风(fēng)，华(huá)尔街在设(shè)定预期时过于悲(bēi)观(guān)。寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册>

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可(kě)能会(huì)在下周到(dào)来，“因(yīn)为(wèi)只有大(dà)型科技公司开(kāi)始公布业(yè)绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最(zuì)近几周市(shì)场一(yī)直在横盘(pán)整理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可以打破市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策(cè)略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但(dàn)特(tè)斯拉公司将(jiāng)继(jì)续(xù)降价以(yǐ)刺(cì)激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉股(gǔ)价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师(shī)此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价行动后(hòu)，其营业利润率成为华(huá)尔街(jiē)最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报电话会议(yì)上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正(zhèng)确选择(zé)。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业利润率的(de)预期，并一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模还是在时间跨度上(shàng)都是令人侧目的，在(zài)短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但随着借贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具(jù)有竞争力的插电式(shì)车型，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在(zài)经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资(zī)者希望看到一(yī)些局面改善的(de)趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯拉(lā)对(duì)怎样的盈利(lì)水平感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确(què)的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率(lǜ)下(xià)降影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉(lā)重申了50％的(de)复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率(lǜ)上寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册(shàng)升和通胀加剧的情况下(xià)，让人们更容易(yì)买到特斯拉(lā)的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都在(zài)努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的单(dān)位经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的目(mù)标是(shì)利用自身作为(wèi)成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格，排(pái)挤其他公(gōng)司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也(yě)将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能(néng)从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方(fāng)面(miàn)也(yě)非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以(yǐ)成(chéng)本优势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆(bào)炸<寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册/strong>//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然(rán)首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟(zhōng)后(hòu)就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也(yě)确认了(le)这(zhè)一结果(guǒ)，表示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前公(gōng)开的(de)信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并(bìng)不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是(shì)在地表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时间本(běn)周(zhōu)一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财(cái)联社之前(qián)的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推(tuī)力超(chāo)强的(de)火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发(fā)射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保持(chí)者土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻(má)麻的(de)火(huǒ)箭(jiàn)助推器特(tè)写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在火箭爆炸(zhà)之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对(duì)镜头挤(jǐ)出(chū)了一(yī)个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射(shè)架(jià)”的(de)预期(qī)还是达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余，强调(diào)此次(cì)为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有哪些(xiē)目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功之(zhī)处在于我们(men)学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间(jiān)表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿(ā)耳忒(tè)弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个(gè)项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最(zuì)早(zǎo)发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具备稳定投送地(dì)球轨道的(de)能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明(míng)星舰(jiàn)有稳(wěn)定(dìng)飞向(xiàng)月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可能需(xū)要(yào)十几次发射(shè)，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的(de)发射结果对(duì)特斯(sī)拉的股(gǔ)价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原因是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降价后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示(shì)接下来还会继续降价。