金融界5月12日(rì)消息 国内期货市场早(zǎo)盘开盘，商品期货多数下跌，沪银跌超(chāo)4％，国际(jì)铜跌(diē)近3％，纯碱、沪铜、SC原(yuán)油(yóu)跌超2％。涨幅方面(miàn)，豆(dòu)二(èr)涨超2％。

　　申银万国期货：淡季(jì)需(xū)求缺乏向上弹性，钢材短期以震(zhèn)荡磨(mó)底的思路(lù)对(duì)待(dài)

　　在盘面受(shòu)唐山地区减(jiǎn)产消息扰(rǎo)动告一段(duàn)落(luò)后(hòu)，随着长(zhǎng)流程成(chéng)本端的下移，西北地区前期(qī)停(tíng)产检修的(de)部分(fēn)钢(gāng)厂近期陆续(xù)复产，钢(gāng)厂长流程(chéng)实际减(jiǎn)产落地的进度(dù)或不(bù)及(jí)预期。另一方面(miàn)，成材现货投机(jī)采购氛(fēn)围再度趋弱，在终端(duān)保(bǎo)持按需采购的节奏下(xià)，终端并未释放(fàng)出持续的补库(kù)意(yì)愿。总(zǒng)的来说，在淡季(jì)需(xū)求缺乏向(xiàng)上弹性，且钢厂减产(chǎn)也仍在艰难推进的阶段内，成本(běn)端整体仍面临(lín)一(yī)定压(yā)力(lì)，在钢厂减产到位以及需(xū)求看到边际的好转迹(jì)象前，盘面上方缺乏(fá)想象的空间，短期以(yǐ)震荡磨底的思(sī)路(lù)对待。

　　美(měi)国债务(wù)上(shàng)限的(de)不(bù)确定性是(shì)石油市场的重大障碍

　　美(měi)国财政部长(zhǎng)耶伦敦促国会提高31.4万(wàn)亿美(měi)元(yuán)的联(lián)邦债务限额(é)，并避(bì)免发生前(qián)所未有的违约，从(cóng)而引发全球经济衰退。

　　能源咨询公司Ritt中国飞机事故率是多少erbusch and Associates的分析师在一份报告中说(shuō)，“关于(yú)美国(guó)债务上限的不(bù)确定性，最近可能促使大(dà)部分石(shí)油(yóu)行(xíng)业出现信(xìn)贷紧(jǐn)缩的(de)银行业问题，以及出(chū)现经济衰退的持续(xù)强烈(liè)可(kě)能性(xìng)，仍然是石油市场的重(zhòng)大(dà)障(zhàng)碍。

　　OPEC维持今年全球石油需求预估

　　OPEC连续(xù)第三个(gè)月维持对2023年(nián)全球中国飞机事故率是多少石(shí)油需求的预估不变(biàn)，称(chēng)中国的潜在增长将被美国债(zhài)务上限等其他地(dì)方的经济下(xià)行风(fēng)险所(suǒ)抵消。OPEC在一份(fèn)月度报告(gào)中说(shuō)，2023年的世界石油需(xū)求将增加(jiā)233万桶(tǒng)/日(rì)，或2.3％。这(zhè)与(yǔ)上个月预测的232万桶/日基(jī)本(běn)持平。OPEC表示，现预计中国(guó)的(de)石(shí)油需(xū)求(qiú)将增(zēng)加80万桶/日，高于上个月预(yù)测(cè)的76万桶/日(rì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中国飞机事故率是多少