国v是(shì)不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是印度(dù)数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放(fàng)标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的肖战《光点》歌词是什么，肖战《光点》歌词是什么歌限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的(de)车型(xíng)不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了(le)议(yì)事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。