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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 《无畏契约》零源工重镇怎么进攻 源工重镇零进攻思路分享

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在进攻方时我的习惯是只(zhǐ)放一(yī)根绊线用于防绕后,另(lìng)一根留在(zài)手(shǒu)里,等(děng)下包后用(yòng)于(yú)防守(shǒu)来(lái)敌道路,这(zhè)样我们就可以只架没有防(fáng)守道具的那条路。

更推荐保安(ān)单走,无论(lùn)是(shì)队友制(zhì)造声(shēng)势(shì)给保(bǎo)安(ān)制造绕后,还是保安频繁释(shì)放(fàng)道(dào)具拉敌方回(huí)防(fáng),给队友(yǒu)进点制造优势都比跟随(suí)队友进攻(gōng)要强,在进(jìn)攻(gōng)方时(shí)我(wǒ)的(de)习惯(guàn)是只(zhǐ)放一(yī)根绊线(xiàn)用于防绕(rào)后,另一根留在手里,等下包(bāo)后用于(yú)防守来敌(dí)道路,这(zhè)样我(wǒ)们就可(kě)以只架(jià)没有防守(shǒu)道具(jù)的那条路,这两(liǎng)颗过点烟可用于掩(yǎn)护队友进点下包,或者出去拉枪,出烟前预瞄敌人可能(néng)在的位置,比如门两侧,箱后和二楼,攻打B点时如果烟(yān)位没有(yǒu)封敌方通(tōng)道口,我们一定要用电子烟给(gěi)补上,这个位置敌方大(dà)狙特别好(hǎo)发挥。更好在补一根绊线(xiàn),防止敌方混烟(yān)。

《无畏契约》零源工(gōng)重(zhòng)镇(zhèn)零进(jìn)攻(gōng)思路分享

这张图我更推荐保安单走,无论是队(duì)友制造(zào)声势给(gěi)保安制造绕后,还(hái)是保安频繁(fán)释放道具(jù)拉敌方回(huí)防,给队友进点制(zhì)造优势都比跟随(suí)队(duì)友进攻(gōng)要强(qiáng)。

1、防绕后绊线图(tú)

防绕(rào)后绊线参考(kǎo)此图,打哪边就(jiù)放(fàng)在哪边。

在进攻方时我的习惯是只放一根绊线(xiàn)用于防(fáng)绕后,另一根留在手里,等下包(bāo)后用于防守来敌道路(lù),这(zhè)样我们就可以只架没有(yǒu)防守道具的(de)那(nà)条路,有防守(shǒu)道(dào)具的(de)那条路无论(lùn)是(shì)道(dào)具被摧毁还(hái)是触发,我们都能够拿到信息。敌(dí)方要么(me)换回防(fáng)路(lù)线,要么(me)就在明处与处(chù)于(yú)暗处的我们斗。

2、过点烟

这两(liǎng)颗过点烟(yān)可用于掩护队友进点下包(bāo),或者出去拉枪(qiāng)。出烟前(qián)预瞄敌(dí)人可能在的位置,比如门两侧,箱(xiāng)后(hòu)和二楼(lóu)。

如果(guǒ)对自己枪民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的法(fǎ)够自信可(kě)以站在浴室外的这(zhè)个管道上打对方头皮(pí)。

敌方从警(jǐng)家(jiā)或者保安(ān)室(shì)出(chū)来之一时间(jiān)的(de)预瞄(miáo)点一民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的般不会(huì)在这个(gè)位置,我们可(kě)以抓住这个反应时间来先打(dǎ)敌(dí)人。

3、封通道(dào)

攻打B点时如(rú)果烟位没有封敌方通道口,我们一定要用电(diàn)子烟给(gěi)补上,这(zhè)个位置敌方(fāng)大狙(jū)特(tè)别好(hǎo)发(fā)挥。更好(hǎo)在补一(yī)根(gēn)绊线,防止敌方(fāng)混烟(yān)。

监控可以放(fàng)在这(zhè)个位置观(guān)察侧面通(tōng)道是否有敌人

或者我们摸进侧(cè)通(tōng)道(dào)的(de)时候也可(kě)以用(yòng)这个点(diǎn)位来观察B包点内的情(qíng)况

源工重镇这(zhè)张地图我不爱打,因为这张(zhāng)图(tú)进攻(gōng)方保安确实坐(zuò)牢,枪法好另(lìng)说

最后(hòu)说一(yī)点(diǎn),在进攻方(fāng)拿到很少分数是正常(cháng)的(de),在(zài)职业选(xuǎn)手(shǒu)的对(duì)局里也(yě)是时常(cháng)发生(shēng)的。大(dà)家不要因(yīn)为分数(shù)劣势大就自暴自弃不好好玩(wán)了(le)。换边后,分追上来并不是一件难事(shì)。

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