柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受拉(lā)的一侧的。关于柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯矩过大等(děng)问题，农商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯(wān)曲所需要的力矩，下(xià)部(bù)受拉(lā)为正(上部受压)，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部(bù)受压)。它(tā)的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有(yǒu)效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩(jǔ)是受力构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的内力矩(jǔ)的(de)一种，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小(xiǎo)为该截(jié)面截(jié)取(qǔ)的构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布(bù)内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科(kē)中弯矩的正负有不同的规定(dìng)。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就(jiù)可(kě)以将弯(wān)矩进行(xíng)代数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺(quē)点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践和理论分析表明，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢几乎所有的(de)混凝土构(gòu)件(jiàn)均是带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的(de)使用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起的(de)直接应力产生的(de)裂缝。

  　　裂缝产生的原因有：

  　　         1、设计计(jì)算阶(jiē)段，结构计算时不(bù)计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合(hé)理；结构受力假设(shè)与实际受力不(bù)符(fú)；荷载少算或漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结(jié)构(gòu)安全系(xì)数不够。

  　　结构设(shè)计时不(bù)考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结构刚度不足(zú)；构造(zào)处理不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放(fàng)施(shī)工机(jī)具、材(cái)料；不了(le)解预制结(jié)构(铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢gòu)结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构施工(gōng)顺序(xù)，改变结构(gòu)受(shòu)力模式；不(bù)对(duì)结构做机器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用于楼地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超(chāo)负(fù)荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在设计(jì)外(wài)荷(hé)载作(zuò)用下，由于(yú)结构物的实际(jì)工作状态同常规(guī)计(jì)算(suàn)有出入(rù)或计算(suàn)不考虑，从而在(zài)某些部(bù)位(wèi)引起次应力导(dǎo)致结构开裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处(chù)断面(miàn)尺寸的办(bàn)法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究(jiū)表明，受(shòu)力(lì)构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集(jí)，产生巨大的(de)应力集中。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内(nèi)力(lì)需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当(dāng)，在这(zhè)些(xiē)结(jié)构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受(shòu)力钢筋截断处(chù)容易出(chū)现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的最常见原因(yīn)。

  　　次(cì)应(yīng)力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随(suí)着现代计(jì)算手段(duàn)的不断完(wán)善，次应力(lì)裂缝也(yě)是(shì)可以(yǐ)做(zuò)到(dào)合理验算(suàn)的(de)。

  　　例如现在对(duì)预应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限(xiàn)元程序均可(kě)正确计算(suàn)，但在40年前却比较(jiào)困难。

  　　        在设铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢计上，应(yīng)注意避免结(jié)构(gòu)突变（或断面(miàn)突变），当(dāng)不能回避时(shí)，应做(zuò)局(jú)部处理，如转(zhuǎn)角处(chù)做圆(yuán)角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处(chù)增配斜向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔(kǒng)洞(dòng)有条(tiáo)件时(shí)可在周(zhōu)边设置护边角(jiǎo)钢。

  　　荷(hé)载裂(liè)缝特征依荷载不同而(ér)异呈现不同(tóng)的特点。

  　　这类裂缝多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或(huò)振动(dòng)严重(zhòng)部位。

  　　但必须(xū)指出，如果受压(yā)区出(chū)现起皮或有沿受压方(fāng)向的(de)短裂缝，往往是结构达到承载力极限的(de)标志(zhì)，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因(yīn)往往是(shì)截(jié)面尺寸偏小(xiǎo)。

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