自由号(hào)海上漂浮城市，听(tīng)这个名字就够科幻的(de)了吧？但这(zhè)可不是什么美(měi)国的科幻大片，这座耗资达100亿美元的移动城市由美国弗罗里达州自由之船国际(jì)公司设计，不得不说现(xiàn)代科技的发(fā)展速(sù)度已经超(chāo)过(guò)了很多(duō)人(rén)的想象，这(zhè)种湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号以前(qián)看(kàn)起来只(zhǐ)存在于影(yǐng)视剧中的科幻体，如今就要梦想照进(jìn)现实了，但如今这座漂浮城市究竟建成了没有呢？据说还在建造中...快随着小编一起进入(rù)这座(zuò)移动城市瞧一(yī)瞧(qiáo)吧！

这(zhè)座神奇的自由号海(hǎi)上漂(piāo)浮城市(shì)内部(bù)构造可以(yǐ)说是(shì)很扣题了，它的理(lǐ)想状态是可(kě)以一直漂浮在(zài)海(hǎi)上，分为25层(céng)，可(kě)供5万(wàn)人居住(zhù)。学校、医院、公园、机场等设施应有(yǒu)尽有，自由号海上漂浮城(chéng)市重达270万吨，建造成本(běn)折(zhé)合(hé)人民币(bì)超过600亿。

如果真的建(jiàn)成了，这将是世界(jiè)上第一个移(yí)动海上城(chéng)市(shì)。而无疑我们看到的自由(yóu)号海上漂(piāo)浮城市十(shí)分壮(zhuàng)观：长1372米(mǐ)，宽229米，高107米，是玛丽(lì)女(nǚ)王2号(hào)游轮的5倍。除了刚才提到的城市的基本公(gōng)共设施(shī)，还有各类的艺术馆、购物中心、公(gōng)园、水族(zú)馆甚至赌(dǔ)场(chǎng)等等，后(hòu)面有入船坞。

这座“自由号”光船员就达(dá)到了(le)2万名，除此之(zhī)外可容纳(nà)5万名永久居(jū)民，不仅如此，自由号(hào)每天(tiān)还可以接待3万(wàn)名游(yóu)客(kè)，且1万名游客能(néng)够(gòu)留在船(chuán)上过夜。它之所(suǒ)以可以一直停留在海上不靠岸，是以太阳能和波(bō)浪能为动力，且每2年(nián)可环绕(rào)地球1圈。

它还和飞(fēi)机一(yī)样，有(yǒu)着固定航线：从美国东海岸经由大西洋进入欧洲，通(tōng)过意大利前(qián)往非(fēi)洲，路(lù)过澳大(dà)利亚向北进(jìn)入亚洲(zhōu)，最终(zhōng)返回(huí)美(měi)国西海岸，并进入南美洲。这座移动城市由70%的(de)时间将在大城市(shì)海岸(àn)附(fù)近停留(liú)，30%的时间在(zài)国家之(zhī)间移动，真的是(shì)一(yī)艘长了脚的船啊(a)！

该自由(yóu)之船国际公司表示，将投入数(shù)10亿美元到(dào)此项目的(de)建(jiàn)设中去，因为船体巨大且构造复杂，所以完成整(zhěng)个项目(mù)需要花费数年时间。当今的(de)世界经济(jì)并不景气，所(suǒ)以最终能不(bù)能完成(chéng)还(hái)是个未知数，但“自由号”目前吸(xī)引了(le)很多(duō)投资家的关注，相信无论(lùn湘d是湖南哪里的车牌，湘d是湖南哪里的车牌号)最后成功与(yǔ)否，大家还是很关注的吧？

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