6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程销爆款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(w初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程èi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的(de)增长势能(néng)或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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