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一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月

一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成为众(zhòng)人口中的“英(yīng)雄(xióng)机长”,除(chú)了28年的飞行(xíng)经验(yàn)、强大的责(zé)任心(xīn)和使命感,还有(yǒu)就是来自家人的支持,尤(yóu)其是(shì)妻子邹函,刘传健几乎把(bǎ)自己大部分的时间都放(fàng)在了(le)飞行事业上,为了保证每一次飞行(xíng)能够安全(quán)降落(luò),对待工作,他(tā)丝毫(háo)不敢松懈和怠(dài)慢。



  在妻子(zi)邹函眼(yǎn)中刘(liú)传(chuán)健是(shì)一个对工作十分(fēn)认真严(yán)谨(jǐn)的人(rén),甚至可以说到了苛刻(kè)的地步,工作中他绝对百分之(zhī)百的付(fù)出(chū),此外丈夫也是一个(gè)遇事特(tè)别镇(zhèn)定的人,和他(tā)一(yī)起生(shēng)活过年,从来没见他慌乱过,这(zhè)次能成功处理(lǐ)紧急状况,也和他平常的努力分不(bù)开。

    为了保(bǎo)证每一位乘客(kè)的安全,十年如一(yī),刘传健坚持锻炼身体(tǐ),只要一有时间他就泡在健身房,要么就在(zài)小区跑(pǎo)步,因为他长期(qī)飞高原,工作对身(shēn)体状态(tài)要求非(fēi)常高,只(zhǐ)有(yǒu)身体素质(zhì)过硬,才能保证(zhèng)安全完(wán)成飞行的任务。

    因为工(gōng)作太忙(máng),刘传健在生活中(zhōng)亏欠妻子和孩子(zi)很多(duō),邹函说:“比如(rú)说(shuō)像我生孩子,那个(gè)时候他都(dōu)在飞航班,我生病住院了,他也是(shì)在飞(fēi)航班,还有之(zhī)前他爸爸过世那(nà)天晚上,都还在公司备勤,第二天差不多六点钟起飞的航班,他(tā)都是在公司的,都没有见到爸(bà)爸的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不松懈,依旧是每次(cì)飞(fēi)行,每个动作(zuò),他回家后还(hái)会不断(duàn)总结反思(sī)。



   邹函说:“比如说他有时候觉(jué)得他自己飞得(dé)还不够完美什(shén)么的,他(tā)就(jiù)会(huì)回来(lái)说,今天(tiān)这个不是很好(hǎo),然(rán)后说我觉得(dé)还可以做得更好(hǎo)一点,我要反省(shěng)一下,他就会(huì)这么说,他(tā)经常都(dōu)在(zài)看书,看那些手册啊,有(yǒu)时候(hòu)还做做笔(bǐ)记,有时候我(wǒ)都还要笑他,我说你都教员了,你还用学习呀,然后他说,那是当然的呀。”

   在2018年(nián)发生那(nà)起事件之后,作为妻(qī)子邹函(hán)也是后(hòu)来才知道(dào)的,她后(hòu)来说这是一件很大的(de)事,他沉着冷静处置(zhì)得(dé)当(dāng),他是我的骄傲;这也是一件很小的事,他只(zhǐ)是去(qù)飞了一个航班(bān),履行了一个机长应尽的(de)职责。记得(dé)很多年前(qián),一位资深机(jī)长跟(gēn)我说(shuō),民航不需要英雄,我们要的是安全(quán),作为一名飞(fēi)行(xíng)员的(de)家属(shǔ),我只希望每一(yī)次飞行都顺利,每一一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月(yī)次起降都(dōu)平安。

   一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月不得不(bù)说(shuō)刘传健(jiàn)的妻(qī)子邹函(hán)真(zhēn)的是位了不起一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月(qǐ)的女人,如果没有她在背后(hòu)默默支持跟付出,恐(kǒng)怕也就没有今天的英雄(xióng)机长。



    在成(chéng)为飞行员之前,刘传(chuán)健曾入伍当过兵,是中国空军第二(èr)飞行学院教练员,2006年(nián)从(cóng)部(bù)队(duì)退役加(jiā)入四川航空股份(fèn)有限公司(sī),飞行经验(yàn)达(dá)到28年,在四川往返拉萨飞行不(bù)下上百次,这起(qǐ)事件之(zhī)后,刘传健被授(shòu)予“英雄机长”的称号,名副其实,英雄(xióng)事件被传开之后,整(zhěng)个3U8633机组被(bèi)授予(yǔ)“中国民航英雄(xióng)机(jī)组”的称号。刘(liú)传健被中国民用(yòng)航空局、四川(chuān)省人民政府决定授予(yǔ)刘(liú)传健同(tóng)志“中国(guó)民航英雄(xióng)机长”称号(hào)并(bìng)享(xiǎng)受省级劳(láo)动模范待遇。

     在(zài)危(wēi)急关(guān)头临危不惧,挽救了119名(míng)乘客的(de)生命安全,为了(le)肯(kěn)定他们的英雄事迹(jì),中国民用航空(kōng)局、四川(chuān)省人民政(zhèng)府还对“英(yīng)雄机组”人员进(jìn)行(xíng)了奖(jiǎng)励,奖励机长刘传(chuán)健500万(wàn)元,第二(èr)机长梁鹏200万元(yuán)奖励(lì),副驾驶和其他6名(míng)机组人员各100万元。

   其(qí)实奖励对于他们(men)来说并没有(yǒu)那么(me)重要,重要的是能够从那(nà)次事件中脱险,并且能够再次重复蓝天,每一次(cì)都能够安全降落(luò),民(mín)航的待遇一直不错,因为他(tā)们(men)从事的(de)是(shì)高压(yā)力高风险的高危工作(zuò),所以薪资(zī)待遇自然是相匹配的,机(jī)长的(de)工资和福利都不错(cuò),每月大(dà)概是10万左右(yòu),一年算(suàn)起来大(dà)概是(shì)100多(duō)万,别看薪资高,但(dàn)不是一(yī)般(bān)人(rén)能够做到的, 尤其是像刘传(chuán)健这(zhè)样常年往(wǎng)返四(sì)川拉萨的,没(méi)有(yǒu)一定(dìng)的技(jì)术,和(hé)过硬的身体素质,是(shì)很(hěn)难完成任(rèn)务的。推荐阅读(dú)更多相(xiāng)关文章(zhāng):

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