关于(yú)宝马大降价的原因的(de)最新知识(shí)答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的(de)新闻(wén)在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊(jīng)人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度(dù)的优惠多(duō)是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖(duō)给出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调(diào)部(bù)分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了一个问题，那就是宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力(lì)更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价(jià)权骤然下(xià)降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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