财联社4月30日讯(xùn)（编(biān)辑 笠晨）碳酸锂(lǐ)迎来(lái)一波久违的反弹，据上海钢(gāng)联(lián)发布数(shù)据显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万(wàn)元/吨，继上(shàng)周五(wǔ)开始止跌企稳四个(gè)交(jiāo)易日后价格连续两日(rì)上涨(zhǎng)。暖意也提前传(chuán)导到A股(gǔ)，锂矿股本周三表现强势，融(róng)捷股份一度涨停，雅化集团和永(yǒng)兴材料最高涨超9％、中矿资(zī)源(yuán)和盛新锂能一度涨超7％、赣锋(fēng)锂(lǐ)业和天(tiān)齐(qí)锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反(fǎn)弹的原因(yīn)之一是(shì)上(shàng)海车展有望带动购车(chē)需求预(yù)期的提振(zhèn)。乘联会秘书长崔(cuī)东树表示，上(shàng)海车展将(jiāng)让消费者感受(shòu)到汽车消费(fèi)的火热，提升消费信心，也提振士气。国泰君安表示，此前(qián)车企大幅降价导致消费者对(duì)电(diàn)动车的观望心态(tài)有望逐渐改善，市场开(kāi)始预期5月需求回暖。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人(rén)士提到，目(mù)前磷酸铁锂电池的价格已经逐渐稳定，且(qiě)在(zài)谈价策略上(shàng)以企稳为主，不太(tài)可能进(jìn)行降价。但未来，止跌信号(hào)能否持(chí)续稳(wěn)定，受多方因素影响。有产(chǎn)业人(rén)士分析称，乐观来看(kàn)，国内动(dòng)力电池厂商清(qīng)库存(cún)工作(zuò)或到5月完(wán)结，届时电池厂商库存水平(píng)有(yǒu)望(wàng)逐(zhú)步恢复(fù)至(zhì)健(jiàn)康(kāng)水平，并带动上游材料采购(gòu)，进而(ér)对碳酸锂价(jià)格起到支(zhī)撑(chēng)作用。

　　据鑫椤资讯近日调查(chá)的情况看，一(yī)些(xiē)电池龙头企(qǐ)业5月份的排产预计将环(huán)比增(zēng)长20-30％，一些中小(xiǎo)企(qǐ)业由于前期基数较低，环比增幅更(gèng)是高(gāo)达50％以上(shàng)。其中，亿纬锂能在4月26日的(de)业绩说明(míng)会上表示(shì)，5月份(fèn)开始(shǐ)会全面恢复生(shēng)产(chǎn)，排产相(xiāng)比一季度会有明显(xiǎn)的提升。由此可见，碳酸锂市场(chǎng)需求回暖已是大势所趋。

　　另有观点(diǎn)认为，功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思g>此(cǐ)次碳(tàn)酸锂(lǐ)价格(gé)属于阶段(duàn)性反弹还是底部反转，目前仍难(nán)以判断。“一方面(miàn)需要观(guān)察下游库存状况(kuàng)，另(lìng)一方面还(hái)需(xū)要看终端需求是(shì)否真正回暖，”华南一家主流锂盐厂商(shāng)内部人士(shì)此前对财联(lián)社(shè)记(jì)者表示。该(gāi)人士表示，电池厂(chǎng)商实际(jì)上(shàng)从去年四季度开始便启动大规模(mó)去库存(cún)举措，这一举措(cuò)在一季(jì)度实际上已(yǐ)经有所反映。

　　不(bù)过(guò)进入(rù)4月中旬(xún)以后(hòu)，相关电池厂商提到，目前(qián)库(kù)存(cún)已恢(huī)复至健(jiàn)康水平，此前(qián)暂停(tíng)的产线也已经(jīng)逐渐(jiàn)复产。特别是(shì)针对磷酸铁锂(lǐ)电池库存，有业内人士直言，相关库存基本出清(qīng)，后续将根据公(gōng)司规划，逐步进(jìn)行补货。作为锂电产业的(de)风向标，宁(níng)德(dé)时代一季(jì)度报告显(xiǎn)示，其库存金额(é)已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比(bǐ)下降(jiàng)16.5％。从绝对金额来看，宁德(dé)时代的库(kù)存已经(jīng)退回到2022年第(dì)一季度的(de)水平(píng)。材料(liào)价格和(hé)库(kù)存水平，两项关键的指标也构成锂电(diàn)产(chǎn)业走(zǒu)向的关键，随价格企(qǐ)稳以及库存水平恢(huī)复健康，将带动锂电产业恢(huī)复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩未来(lái)锂盐价(jià)格(gé)走(zǒu)向 最乐观(guān)者(zhě)预判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲观者全年看跌(diē)至10万以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在不(bù)到半年时间跌(diē)去(qù)超(chāo)过2/3，也引起了市场热议。就在(zài)26日召开的中国汽车(chē)动力电(diàn)池产(chǎn)业(yè)创新联盟(méng)2023年度大(dà)会上，中国汽车工业协(xié)会常务副会长付炳锋(fēng)指出，国内动力电池行业仍然存在一些问(wèn)题，包括电池产业链分工，价值链(liàn)分配问题。“原材(cái)料短期大幅下(xià)降也(yě)不是正(zhèng)常的(de)现象，”他直言(yán)。在他(tā)看来，原材(cái)料适当涨(zhǎng)价是正常现象，行业(yè)要以(yǐ)之(zhī)前大幅涨价(jià)为教训，保证价值链的合理分配，避(bì)免大起(qǐ)大落。

　　据财联社(shè)不完全(quán)梳理，这些业内人(rén)士和分析师近(jìn)期对锂盐价格未来(lái)走势(shì)进行预(yù)判并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反弹为(wèi)信号，一系列的数据验证锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业拐点或已经到来(lái)。分(fēn)析人(rén)士指出，此前(qián)锂电产业(yè)进(jìn)入(rù)调整(zhěng)阵(zhèn)痛期(qī)，主要在于下游(yóu)车(chē)市短期需求下滑，叠(dié)加中游扩(kuò)产迅(xùn)速从(cóng)而在(zài)需(xū)求表现上提(tí)前透支碳酸(suān)锂的未来增长空间。进而导致，碳酸(suān)锂价格持续下跌，中游电池厂(chǎng)商集体(tǐ)进入清库存阶段。从上游材料(liào)价格变化来看，近期(qī)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格率先实现反弹。更值得注(zhù)意(yì)的(de)是，在锂电产业链，包括六氟磷酸锂、人造石墨(mò)、极(jí)片粉(fěn)等系列材料价(jià)格(gé)也出现企稳甚至反弹功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思(dàn)的局(jú)面。

　　作为锂电产业拐(guǎi)点的另一关(guān)键指标(biāo)，中(zhōng)游(yóu)电池厂商的(de)库存也已经逐步恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平。据高工锂电了解，目前中游电(diàn)池厂商库(kù)存水位回退，此(cǐ)前部分电池厂商暂停的(de)生(shēng)产线已经(jīng)重启生(shēng)产。在采购(gòu)方面，电池(chí)厂商和下(xià)游车企已(yǐ)陆续(xù)重启订(dìng)单(dān)，带动产(chǎn)业需求(qiú)回暖(nuǎn)。从终端(duān)新能源汽车(chē)市场(chǎng)表现上看，年初的市场恐(kǒng)慌情绪主要来自车(chē)市(shì)的(de)需求腰斩。但(dàn)从整体一季度新能源汽车销量数据来看，其月销量逐步(bù)攀升并且(qiě)回(huí)暖(nuǎn)速度(dù)超过往年。随着二三季度到(dào)来，车(chē)市逐渐转(zhuǎn)入销售旺季，也将进一步带动锂电产(chǎn)业中上(shàng)游的订单需求(qiú)。加上5月份临近，企(qǐ)业重新开启(qǐ)月度采购谈(tán)判，行业有望迎(yíng)来需求(qiú)订(dìng)单的(de)集中爆发。

　　后续碳酸锂价格(gé)可(kě)能(néng)会有回涨的空间，但幅度不(bù)可能太大，最(zuì)多在10％左右。业(yè)内人士(shì)表示，因为经历本(běn)轮碳酸锂价格的暴涨暴(bào)跌，电池厂商对于碳(tàn)酸锂(lǐ)真实的(de)供给情况(kuàng)更(gèng)加清(qīng)晰，市场(chǎng)预期回调下，电池厂商在价格谈判上(shàng)会更(gèng)加谨慎。同(tóng)时电池厂(chǎng)商一体化带来的碳酸(suān)锂(lǐ)供应稳定(dìng)，也(yě)将削弱上游锂矿厂商的议(yì)价权。电池回收端(duān)，邦普、格(gé)林美、天奇(qí)股份、华友钴业等企(qǐ)业(yè)持(chí)续推进电池回收布局，来自终(zhōng)端材料回收的产能也在稳步爬(pá)坡。相关数据(jù)显示，2025年国内回收的废旧电(diàn)池的总量将(jiāng)达(dá)到(dào)137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完(wán)善在(zài)锂矿端的(de)布局，包括宁德时代的宜春锂矿项目，亿纬锂能的盐湖(hú)提锂项目均进展顺利，将进一步(bù)释(shì)放碳酸(suān)锂供给。经历过复杂的产业调(diào)整过程之(zhī)后，整个锂(lǐ)电产(chǎn)业(yè)的运作(zuò)模式正(zhèng)从“大开大(dà)合(hé)”的波浪式变得(dé)更为平(píng)滑。从原(yuán)材(cái)料到电池(chí)，再到下游车(chē)企，产业链各个(gè)环节的价(jià)格(gé)以及供(gōng)需变(biàn)化(huà)也(yě)将变得更加平衡且具有可(kě)预测性。

　　然而，亦有空方则认(rèn)为，当前上游库存水平依(yī)旧处于(yú)高位，虽然需求端(duān)稍有好(hǎo)转，但是并(bìng)不足以(yǐ)带动价(jià)格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下游获利、上(shàng)游(yóu)承压的简单故(gù)事

　　过去(qù)一段时(shí)间(jiān)，碳酸锂和电(diàn)池(chí)材料的(de)价(jià)格下跌过快(kuài)，但这并不为业内人士所乐见。碳酸锂(lǐ)从2022年11月60万元(yuán)/吨跌至当前20万元不到，价(jià)格跌去近7成，最直接受到(dào)冲击的当属锂矿企业。根(gēn)据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量(liàng)为534吨，相比于2022年四季(jì)度销量2006吨，销量环(huán)比下(xià)滑73.4％；产(chǎn)量也(yě)从2022年(nián)第四(sì)季(jì)度的2461吨，削(xuē)减(jiǎn)至今年(nián)一季度的1783吨，环(huán)比下降27.5％。由于市(shì)场行情策动(dòng)，上游锂矿企(qǐ)业不断压低碳酸锂出货价格(gé)，部分锂矿企业已经出现主动减产的情况。

　　江特电(diàn)机4月24日(rì)公(gōng)告，一季度(dù)营业收入7亿元(yuán)，同比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年(nián)Q1净利润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸锂的锂盐企业则(zé)命运分化，大公司如天(tiān)齐锂业和赣(gàn)锋功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思锂(lǐ)业有机会在价(jià)格下降周期(qī)中获得更多市场份额，行业将变(biàn)得(dé)更集中(zhōng)。这是2016年到2018年上一轮锂价(jià)下降中发生(shēng)过的事。而同环节的大量中小(xiǎo)企(qǐ)业，尤(yóu)其是最(zuì)近两年追(zhuī)高入局的新公司，则面(miàn)临(lín)停产(chǎn)乃至破产。

　　乘(chéng)着锂价的东(dōng)风，赣(gàn)锋锂业在去年轻松赚出了0.66个宁德(dé)时代(dài)、1.23个比亚(yà)迪。业内人士表示，这(zhè)一(yī)轮价格下降长期利(lì)好(hǎo)中(zhōng)国最(zuì)大(dà)的两个(gè)锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去年的净(jìng)利(lì)润都(dōu)超(chāo)过200亿元，比中国最(zuì)大的新(xīn)能源车企比亚迪还(hái)多，其中天(tiān)齐(qí)锂业净(jìng)利润增长超过10倍。足够厚的血，使他们更能承受价格下跌和可(kě)能的未来亏损。这(zhè)两家(jiā)公(gōng)司也有行业里最优的成(chéng)本。赣锋锂业、天(tiān)齐锂业等公(gōng)司入股的海外(wài)锂矿资源(yuán)开采成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨(dūn)，几乎(hū)是全(quán)球最低水平。

　　但这并不(bù)意(yì)味着，这两家(jiā)公(gōng)司能以低于5万元/吨的价格采购碳酸(suān)锂，因(yīn)为在锂矿国际交(jiāo)易中(zhōng)，即使拥有海外矿(kuàng)产(chǎn)的(de)分销权或开(kāi)采权，交易价(jià)格也需要(yào)通(tōng)过长协确定，按市(shì)价定期调(diào)整。但能(néng)获得上游更低成本的资源，让这(zhè)两家大企业更能(néng)容(róng)忍低价(jià)，并(bìng)能(néng)在上(shàng)游因降价减产时保持产能供应。

　　锂价(jià)超预期(qī)下跌牵动着万亿新(xīn)能源(yuán)车市场。不过(guò)锂价下降带来(lái)的(de)连锁反应，并不是(shì)一个下游获利，上游承压的简单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时代理论上会受益，但锂价的超预期(qī)下(xià)跌，使宁(níng)德时代(dài)今年(nián)2月提出的 “锂矿(kuàng)返利” 计划沦为鸡肋，它(tā)本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定一些车企的(de)三年(nián)长单。另(lìng)一层影响是，宁德时代今年5月计划投产的宜春锂矿很(hěn)有(yǒu)可能一开(kāi)采就(jiù)亏损。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 功在当代利在千秋是什么意思，生态文明建设功在当代利在千秋是什么意思