比(bǐ)亚迪收(shōu)购易安财险100％股(gǔ)权(quán)，正(zhèng)式获(huò)批！

　　5月9日，银(yín)保监会官(guān)网挂出关于易安财(cái)险变(biàn)更股东(dōng)的(de)批复(fù)。银保监会(huì)同意比亚(yà)迪汽(qì)车(chē)工业有限公司受让易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保(bǎo)监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业(yè)互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能(néng)力不达标等原因被银保监(jiān)会接管。2022年那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲7月(yuè)接(jiē)管期结束后，银保(bǎo)监(jiān)会原则(zé)同意(yì)易安财(cái)险(xiǎn)进入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略投资者的(de)身份参(cān)与并最终(zhōng)获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务(wù)，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保险业(yè)务的难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界去(qù)做汽车(chē)”。在比亚迪拿下(xià)易安(ān)财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银(yín)保监(jiān)会此次作出的(de)批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇(huì)石油(yóu)集团股份(fèn)有限公司(sī)、西(xī)藏(cáng)晟新(xīn)创资产管理有限公司、北京富(fù)邦恒(héng)业科技发展(zhǎn)有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技(jì)有限公司(sī)、山东达能工贸(mào)有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限公司不再(zài)持有易安财险股份。银保监(jiān)会(huì)要求(qiú)，易安财险按(àn)照有(yǒu)关(guān)规定办理变更手续。

　　公开信息显示，易(yì)安财险成立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业(yè)互(hù)联网(wǎng)保险公司之(zhī)一。易(yì)安财(cái)险由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银之(zhī)杰曾(céng)公(gōng)告称，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一(yī)环，将(jiāng)充(chōng)分利用现(xiàn)有产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和光(guāng)汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会(huì)发布公告称，依法对6家金融机构实施接管(guǎn)，易安财险正在其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发布《关于(yú)易(yì)安财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公司破产重整的批复(fù)》称，原则同(tóng)意(yì)易(yì)安(ān)财险进入(rù)破产重整程序。

　　那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲c="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024839.png">

　　同(tóng)期，易安财险管理人对外发布(bù)重整战(zhàn)略(lüè)投资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中(zhōng)，共有包(bāo)括(kuò)比亚(yà)迪在内的3家机构报(bào)名(míng)参与(yǔ)。最终，仅有(yǒu)比亚迪提交了重整(zhěng)投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其(qí)重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易安财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据2018年修(xiū)订的《保险公司股(gǔ)权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得(dé)超过保险公司(sī)注册资本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公司风险处置的公司和机(jī)构不受该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此次参与重整投资获得易安财(cái)险100％股权，系(xì)业内(nèi)少(shǎo)见的(de)全资控(kòng)股保险牌照，将为后续(xù)业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷纷入局

　　比亚(yà)迪进(jìn)军保险业的计(jì)划并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市市场监督(dū)管理局批准成(chéng)立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不(bù)包含(hán)车险业(yè)务。此前比亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声音称(chēng)，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚(yà)迪(dí)方面的证实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易(yì)安财(cái)险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　此前那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲有(yǒu)媒(méi)体(tǐ)援引知情人士消(xiāo)息称(chēng)，对于(yú)比亚(yà)迪(dí)接(jiē)手易安财(cái)险后究竟(jìng)如何经(jīng)营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有很清(qīng)晰的发展战略(lüè)路径(jìng)。后(hòu)续(xù)比亚迪还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董事长、总(zǒng)裁(cái)人选方(fāng)面下功夫，担任这(zhè)些职务需要(yào)思维(wéi)较(jiào)为活(huó)跃的人。

　　车(chē)企(qǐ)参与车险业(yè)务，在业(yè)内已是常规操(cāo)作。目前，包(bāo)括上(shàng)汽、广汽(qì)、一(yī)汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂商都(dōu)已成立或入股了财(cái)产险公司及保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也(yě)在(zài)上海注册(cè)成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去年(nián)在北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车企也陆(lù)续收购了保险经(jīng)纪(jì)公(gōng)司。

　　据银保监(jiān)会披露数据(jù)显示，2022年财险公(gōng)司累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多(duō)。

　　根据(jù)公安(ān)部1月(yuè)11日发(fā)布统计显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车(chē)总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能(néng)源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特(tè)别是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是成为(wèi)多家财险(xiǎn)公司的(de)发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾(jià)驶群(qún)体、维保(bǎo)费用等方面因(yīn)素的影响，具有更高的(de)出险频率和更高的案(àn)均赔付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更高的车均保费(fèi)水平。新能源车整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价在(zài)10万元至(zhì)30万元之间的(de)家用新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信(xìn)证券(quàn)测算，我(wǒ)国新能源车险保(bǎo)费(fèi)规模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重要组成部分(fēn)。

　　保(bǎo)险经纪(jì)牌照(zhào)只是(shì)构建汽车生态圈的开始。车企发力(lì)车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等(děng)多(duō)个(gè)场景下与用户建立(lì)连接，进而重塑(sù)车(chē)企与用户(hù)的(de)关系。对于汽车(chē)厂商(shāng)而言，车辆(liàng)交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的(de)起(qǐ)点，将(jiāng)以车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车(chē)后(hòu)生(shēng)态(tài)、车(chē)主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲