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位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念

位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克(kè)曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射(shè)失(shī)败,但没有完(wán)全(quán)失败(bài)

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事,因为这(zhè)是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积最大的(de)运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前保持(chí)“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章预测(cè):“假设(shè)发(fā)射成功,那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格限制,而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具(jù)变(biàn)化不大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低,一旦相关(guān)试(shì)验取得成功,将启动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说过(guò),其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射(shè)台,那(nà)么(me)我想我会(huì)认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体,但如果从上(shàng)述定义看,本(běn)次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu),团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时,马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门风投(tóu),马斯克深谙其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什(shén)么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不(bù)少在(zài)测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出(chū),马(mǎ)斯克是(shì)在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就是(shì)里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目(mù)前(qián)看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这一(yī)块的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)位卑未敢忘忧国,什么意思,位卑未敢忘忧国下一句怎么念“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来这个计划(huà)数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任(rèn)务(wù),SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国(guó)国家航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因,在于(yú)其(qí)运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机(jī)。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用,这样一天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数据是(shì),美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī),此轮(lún)融(róng)资数额达数(shù)十亿(yì)美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在(zài)为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗(luó)计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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