近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经(jīng)核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事情，而且当(dāng)时驾(jià)车的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视。董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体(tǐ)现在保持性能的同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本(běn)的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)也一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量(liàng)发展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强(qiáng)度的研发投入(rù)，每(měi)年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别(bié)到(dào)前方车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事故并出(chū)现人员(yuá定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别n)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现(xiàn)场协(xié)助处理。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客户处理后续相(xiāng)关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别着力抓(zhuā)地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事(shì)作出置评。

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