6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交(jiāo)付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交(jiā昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名o)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SU昆虫界的老大是谁，世界最强虫王第一名V的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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