金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施(shī)办(bàn)法》的要拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语求，向国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年(nián)5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日(rì)期(qī)在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年(nián)4月24日期(qī)间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板的情况可能(néng)没(méi)有提(tí)供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的(de)功能(néng)，以降低(dī)因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭(zāo)推(tuī)迟(chí)一(yī)年(nián)

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为(wèi)此(cǐ)，松下计划(huà)在日(rì)本(běn)和歌山工厂(chǎng)新建(jiàn)两条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划(huà)向(xiàng)该工厂(chǎng)投资(zī)800亿(yì)日元，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫米。单体能量(liàng)方面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电池材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化(huà)后，市场份额(é)才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特(tè)斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美国、日(rì)本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱(qū)动版上(shàng)涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉旗舰车(chē)型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度。拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语p>

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车(chē)型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美(měi)元。

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