比亚迪(dí)收购易安财(cái)险100％股(gǔ)权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关(guān)于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安(ān)财险10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是(shì)原保监(jiān)会批(pī)准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保(bǎo)险公司(sī)之一，在2020年(nián)7月因偿付能力不(bù)达标等原因被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身(shēn)份参(cān)与并最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称(chēng)，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业(yè)内(nèi)持(chí)续(xù)关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来(lái)看银(yín)保监会此(cǐ)次(cì)作出的批复内容：

　　银保(bǎo)监(jiān)会表(biǎo)示(shì)，同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司(sī)受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司(sī)10亿股股份(fèn)，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同(tóng)时，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰科技(jì)股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)、深圳光汇石(shí)油集团股份(fèn)有(yǒu)限公司、西(xī)藏(cáng)晟新创资产管理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦恒业科技(jì)发展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久(jiǔ)辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司(sī)不再持有易安财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会(huì)要(yào)求，易(yì)安财险(xiǎn)按(àn)照有(yǒu)关规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易(yì)安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之(zhī)一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰曾(céng)公(gōng)告称(chēng)，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态(tài)圈的(de)重要(yào)一环(huán)，将充(chōng)分利用现(xiàn)有(yǒu)产(chǎn)业(yè)布局资源(yuán)进行(xíng)支(zhī)持。

　　股权(quán)结构方面，银(yín)之杰(jié)和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之初，易(yì)安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即实(shí)现盈利。但好景不长(zhǎng)，易安财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债(zhài)合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法对6家(jiā)金融机构实(shí)施接(jiē)管，易安(ān)财(cái)险正在其中(zhōng)。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监会发布《关于(yú)易(yì)安财产保险股份有限(xiàn)公司破产(chǎn)重(zhòng)整的批复》称，原(yuán)则同意(yì)易安(ān)财险(xiǎn)进(jìn)入(rù)破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发布(bù)重整(zhěng)战略投资者招募(mù)公告。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的3家机构(gòu)报名参与。最(zuì)终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财险已获得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整工作进入(rù)尾声。此次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚(yà)迪正式(shì)获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司(sī)股权(quán)管(guǎn)理(lǐ)办(bàn)法》，单一股东持股比例不得超(chāo)过保险公(gōng)司注册资本(běn)的(de)三分之一(yī)。不(bù)过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和(hé)机构(gòu)不(bù)受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投(tóu)资获得(dé)易安财险100％股权，系业内(nèi)少(shǎo)见(jiàn)的(de)全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展打开(kāi)更多空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进军保险(xiǎn)业(yè)的(de)计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理(lǐ)局批准成立，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围并不(bù)包(bāo)含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息时(shí)，市场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接(jiē)盘”后(hòu)申请车险经营资质，围(wéi)绕新(xīn)能源汽车开展保险(xiǎn)业务(wù)。不过(guò)，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实(shí)，目(mù)前言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不(bù)亚于保险公(gōng)司跨界(jiè)去做(zuò)汽车。在比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股权(qu我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门án)后，后续的(de)资(zī)质申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如(rú)何经营，比(bǐ)亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职(zhí)务需要思维(wéi)较为活跃的人。