近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了(le)一组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅(jǐn)更(gèng)换了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

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这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同(tóng)一(yī)时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享(xiǎng)车(chē)架的，因此(cǐ)新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化(huà)。顺带一(yī)提，新车(chē)的整(zhěng)体高度(dù)相较于现售款有所提(tí)高。下面这张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更直观(guān)。

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作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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