4月20日(rì)港股震(zhèn)荡，截(jié)至(zhì)收盘(pán)，恒(héng)生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集(jí)团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔(bì)哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小(xiǎo)鹏汽车跌(diē)超(chāo)8％。隔夜，汽车龙头特斯拉公布一季度财(cái)报，净利锐减20％，基本(běn)符合(hé)华(huá)尔街对其全球车(chē)辆大降价的后(hòu)果预期；核心汽车毛利(lì)率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利率(lǜ)逊于预期。随着特斯拉在3月5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟(yuè)份发起(qǐ)价(jià)格战(zhàn)，国内(nèi)新能源(yuán)5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟汽车纷纷加入降价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许(xǔ)多投资者认(rèn)为，特斯拉降价反映(yìng)了(le)结构性成本优(yōu)势(shì)，这将使其能够(gòu)向竞争(zhēng)对(duì)手施压并获得超大销量并主导电动(dòng)汽车市场(chǎng)，但他认(rèn)为降(jiàng)价(jià)已经(jīng)并(bìng)将削弱行业(yè)盈利能力（包括特斯(sī)拉(lā)），但(dàn)特斯拉(lā)财(cái)力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者面(miàn)临的关键问题是，在(zài)大幅降价但商品成本(běn)提高的情况下，公司利润率(lǜ)会降低多(duō)少。

　　中(zhōng)兴(xīng)通讯涨超6％，6G技术获重大(dà)突破。消息(xī)面上，中(zhōng)国(guó)航天科工二院消(xiāo)息，近日，二院25所(suǒ)在北京完(wán)成(chéng)国(guó)内首次(cì)太赫兹轨(guǐ)道角动量的(de)实(shí)时无线传输通信实验，利用高精度(dù)螺旋相位板天线在(zài)110GHz频段实(shí)现4种(zhǒng)不同波束模态，通过4模态合成在(zài)10GHz的传输(shū)带宽上完成100Gbps无线(xiàn)实时(shí)传输(shū)，最(zuì)大限度提升(shēng)了(le)带宽利用率，为我国6G通(tōng)信技术发展提供重要(yào)保障和支撑。

　　三(sān)一国际涨(zhǎng)超(chāo)7％，5日连(lián)涨(zhǎng)近20％，市值达300亿港(gǎng)元。日前(qián)公司拟收购三(sān)一石油(yóu)科技，进(jìn)军油气(qì)装备行业。有机构指出，假设三(sān)一石油今年盈利同(tóng)比(bǐ)增长30％，此次(cì)收(shōu)购(gò5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟u)将提升三一国际(jì)2023年盈利20％（年化）。值(zhí)得注意的是，经(jīng)考虑该估值后本次(cì)交易(yì)最终价格确(què)定(dìng)为29.80亿元，公司折(zhé)价收购石油装(zhuāng)备资产，体现出大股东对(duì)三一国际的支持(chí)。

　　金山(shān)云涨超12％，金山办公正式(shì)发布了具备大语言模型能力的生成(chéng)式人工(gōng)智能应用(yòng)，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是国内协同办公(gōng)赛道(dào)首个类ChatGPT式(shì)应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人(rén)机交互三个方向深耕。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟