柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什(shén)么(me)结腊不化(huà)？柴油结腊加热后结腊(là)不化是(shì)因为加热(rè)温度没有到达(dá)能(néng)让其溶解的温(wēn)度，再(zài)加热即可的。关于柴(chái)油结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不(bù)化以及柴油结腊(là)加热(rè)后(hòu)为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡(là)处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结(jié)腊(là)怎样办等(děng)问题，农商网将为(wèi)你收拾以下的日子(zi)常识(shí)：

柴油能够直接(jiē)点(diǎn)着吗(ma)

　　柴油(yóu)是不能够直(zhí)接点着(zhe)的。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的(de)火柴和打火机点(diǎn)直接点不会着,因为(wèi)柴油的沸点高,需求(qiú)加(jiā)压才(cái)干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点比汽油的(de)燃(rán)点(diǎn)低,在内燃机中,柴油(yóu)可(kě)采(cǎi)用紧缩发生(shēng)的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下(xià)难到达(dá)其燃(rán)点,只能采纳(nà)电火花(huā)(火花塞(sāi))去点着(zhe)。

柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结(jié)腊加热后(hòu)结(jié)腊不化(huà)是因为(wèi)加(jiā)热温度没(méi)有到达能让其溶解的(de)温度(dù)，再(zài)加(jiā)热即可(kě)。

　　选用柴油的(de)标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体(tǐ)系就可能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油，是(shì)轻(qīng)质石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合(hé)物，为柴(chái)油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦化等进程(chéng)出产的柴(chái)油馏分分配(pèi)而成，也(yě)可由页岩油加(jiā)工和(hé)煤(méi)液化制取，分为轻(qīng)柴油和(hé)重柴油两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴(chái)油用于车(chē)辆、船(chuán)只的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油(yóu)为什(shén)么会结腊

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降时(shí)，这些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度到(dào)达浊点的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴(chái)油中所(suǒ)含有的高熔(róng)点是白腊烃以片(piàn)状或(huò)针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经(jīng)过其菱角相互(hù)连接，构成三角(jiǎo)网状结(jié)构，把低熔点的(de)油品吸(xī)附并包(bāo)裹其间，让油品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油中的(de)正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时(shí)分，就可使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油(yóu)结腊应(yīng)对办法(fǎ)：

　　1、依(yī)据温度加对应标(biāo)号柴油，目前国内运用(yòng)的轻柴油按凝结(jcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊ié)点分为6个标号，选用不同标(biāo)号的(de)柴油应首要依据运用时的气温决议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不(bù)适合运用温(wēn)度(dù)区间(jiān)，发动机中(zhōng)的(de)燃(rán)油体系就可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油(yóu)路，影响发动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结(jié)蜡(là)的(de)可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油(yóu)含蜡量(liàng)超(chāo)支(zhī)运(yùn)用剂量不确定，冬(dōng)天更(gèng)简单结蜡(là)，主(zhǔ)张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂(jì)。

　　柴油的专用(yòng)防(fáng)凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴油的(de)低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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