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结婚时还是处的多吗,结婚还是处的有多少

结婚时还是处的多吗,结婚还是处的有多少 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可(kě)不(bù)是他们(men)的(de)营收哈~在过去的(de)2022年,这三(sān)大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元!

  不过,春秋航空虽(suī)然是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿结婚时还是处的多吗,结婚还是处的有多少的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航(háng)司。

  你就说,明(míng)明是一家低价航(háng)空,怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭(píng)它位(wèi)置(zhì)窄,腿都(dōu)不(bù)好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行,人家靠的(de)是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到(dào)199,299!大(dà)多时候(hòu),春秋航(háng)空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为(wèi)这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给(gěi)节省(shěng)了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不(bù)止。

  但是,机票价格(gé)打这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的(de)价(jià)格(gé),那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油费(fèi),你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要(yào)条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚至你还有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票是便宜(yí),但你一上(shàng)飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密(mì)码,主打的就是(shì)一个字:抠。

  当(dāng)然,这省(shěng)下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提(tí)高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多(duō)销,春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航(háng),这样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且(qiě),你会(hu结婚时还是处的多吗,结婚还是处的有多少ì)发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城市,为什(shén)么?因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万,这(zhè)结婚时还是处的多吗,结婚还是处的有多少其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助,如果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话,春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价路线的这(zhè)些年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言:钱一半是(shì)赚的(de),一半是省的,春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的(de)廉价航(háng)空(kōng)正在崛起,比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择,那还能走远吗(ma)?

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