柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达(dá)能让其(qí)溶解的温度，再加热(rè)即可的。关于柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结腊不化以及柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问(wèn)题，农商网将为你收拾以下的(de)日子(zi)常识(shí)：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着的。

　　柴(chái)油(yóu)不能直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点直接(jiē)点不会着,因为柴油的沸点高,需求(qiú)加(jiā)压才干点(diǎn)着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机(jī)中,柴油(yóu)可采用紧缩发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽(qì)油机(jī)在一(yī)般(bān)紧缩比下难到(dào)达其燃点,只能(néng)采(cǎi)纳电火花(huā)(火花塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热(rè)后为什(shén)么结腊(là)不化(huà)

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度没有到达能(néng)让其(qí)溶解的温度(dù)，再(zài)加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴(chái)油的标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系就可(kě)能(néng)结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油(yóu)机燃(rán)料，首要由原油蒸馏、催化(huà)裂化亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁、热裂化(huà)、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进程出产的柴油(yóu)馏分分配而成，也可(kě)由(yóu)页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻柴(chái)油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴(chái)油用于(yú)车辆、船只的柴(chái)油(yóu)发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油为什么(me)会结(jié)腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并构成(chéng)蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊(là)。

　　柴油在温度(dù)到(dào)达浊点的时分，会(huì)呈现污(wū)浊现象，柴油(yóu)中所含有(yǒu)的(de)高熔(róng)点是白腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结(jié)晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的(de)增(zēng)大并经过其菱角相(xiāng)互(hù)连接，构(gòu)成三角(jiǎo)网状(zhuàng)结构，把亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁低熔点的(de)油(yóu)品(pǐn)吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需(xū)有0.5~2.0%白腊分(fēn)出(chū)的时分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结(jié)腊。

　　扩(kuò)展材(cái)料：

　　柴油结(jié)腊应对办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号柴油，目(mù)前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结(jié)点分为6个标(biāo)号，选用不同(tóng)标号的柴油(yóu)应首(shǒu)要(yào)依据(jù)运用时的气温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的标号假如(rú)不适合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中(zhōng)的燃油体(tǐ)系就可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机(jī)的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的(de)可能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量(liàng)超(chāo)支运用剂量不确定(dìng)，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点(diǎn)和凝点，进步柴(chái)油的低温活(huó)动功能(néng)。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

　　参考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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