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行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音

行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿(yì),南航326.83亿,这可不(bù)是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年(nián),这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空,但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音911万元,成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

  你就说,明明(míng)是一家低价航空,怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭它(tā)位置窄(zhǎi),腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空(kōng)同(tóng)一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜行在姓氏中读什么音,行在姓氏中读什么拼音(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接(jiē)把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它(tā)的(de)售费用(yòng)率只有2.22%,比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机票价格打这么低(dī),怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢?春秋(qiū)可太(tài)会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的(de)价(jià)格超过(guò)机(jī)票的价格,那是太正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李,人家节省燃(rán)油费(fèi),你带行李,人(rén)家赚(zhuàn)了托运费(fèi),怎(zěn)么(me)都不亏~

  还有,在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭,不好意思(sī),得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯子(zi),还(hái)是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车(chē)车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码,主打的就(jiù)是一(yī)个字(zì):抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的(de)2021年(nián),别(bié)人亏(kuī)损几百亿,春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋(qiū)把大量航(háng)线改成短途高频的直航(háng),这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别(bié)家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里,春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说,在保证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是(shì)一张,要是(shì)民航允(yǔn)许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来(lái)往二(èr)三线城市,为(wèi)什么?因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政补贴,这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去这一(yī)块的话,春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的,春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也(yě)有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋(qiū)还继续走之前的老路,搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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