阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊-橘子百科-橘子都知道

阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平(pín阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊g)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗以及柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大(dà)等(děng)问题(tí)，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知(zhī)识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构(gòu)件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)。通俗的说法：弯矩是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部受(shòu)压)。它的(de)标准定(dìng)义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发(fā)生(shēng)在(zài)偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的(de)内(nèi)力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个截(jié)面的(de)弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截(jié)取的构(gòu)件部分上所有(yǒu)外力(lì)对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的代数(shù)和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性大(dà)、容(róng)易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践和理论(lùn)分析表(biǎo)明，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度的办法来保障混(hùn)凝土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应力产生(shēng)的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计算时不(bù)计算或部分(fēn)漏算；计算模型不合(hé)理(lǐ)；结构受力(lì)假(jiǎ)设与实际受(shòu)力不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计算错误；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构设计(jì)时不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性；设计断面不(bù)足(zú)（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错误；结构刚(gāng)度不(bù)足；构造处理不当；设(shè)计图纸交代(dài)不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制地堆放施工机具、材料；不了解(jiě)预制(zhì)结构(gòu)结构(gòu)受力特(tè)点，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受(shòu)力模式；不对结构做机(jī)器(qì)振动(dòng)下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于(yú)楼地面(miàn)、墙面(miàn)；工业厂房超(chāo)负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等(děng)。

　　（二）次应(yīng)力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊在设计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际(jì)工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在(zài)某些部(bù)位引起次应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱(gǒng)脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处(chù)断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能(néng)够抗弯(wān)，以(yǐ)至出(chū)现裂(liè)缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需(xū)要凿(záo)槽(cáo)、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规(guī)计算中(zhōng)难(nán)以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研(yán)究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力(lì)流(liú)将产生绕(rào)射现象，在孔洞(dòng)附近密集(jí)，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨预应力(lì)连(lián)续梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内根据截面(miàn)内(nèi)力需要(yào)截(jié)断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚(máo)固(gù)断面附(fù)近经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不(bù)当，在这些结(jié)构的转角处(chù)或构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂(liè)缝阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊。

　　实际(jì)工程中，次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是产(chǎn)生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起，仅是(shì)按常规一般不计算(suàn)，但随着现代计算手段的不断完(wán)善，次(cì)应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也(yě)是可以做到合理验算的。

　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力(lì)、徐变(biàn)等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平(píng)面杆系有限(xiàn)元程序均可(kě)正确计算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设(shè)计上，应(yīng)注(zhù)意(yì)避免(miǎn)结构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变(biàn)过(guò)渡，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于(yú)较大(dà)孔(kǒng)洞有条件时可在周边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或(huò)振动严(yán)重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压区出(chū)现起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是(shì)结(jié)构(gòu)达到(dào)承载力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。