金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具(jù)体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次(cì)提价(jià)

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也(yě)提高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市场高(gāo)性能(néng)版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)首席(xí)执行官(guān)马斯克近(jìn)日(rì)在财报(bào)发布(bù)会后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于利润而(ér)言，规模对特m开头的姓氏都有哪些，m开头的姓氏中文名斯拉更加重要。公(gōng)司目(mù)前将优先(xiān)考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍(réng)希望(wàng)在可能(néng)的情况下上调(diào)售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付量(liàng)与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足等因(yīn)素影响公司(sī)盈(yíng)利能力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉(lā)降(jiàng)价带动的国内汽车(chē)价格战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格战(zhàn)中首(shǒu)个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一(yī)定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持(chí)币观望(wàng)的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为(wèi)真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价(jià)出乎(hū)所有人的意料，同时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润(rùn)”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的(de)原(yuán)因有三(sān)个：第一(yī)是一季度利润低于预期；第(dì)二是(shì)为了打破消费者降价预期；第(dì)三是对未来一个季度(dù)的销量持乐观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上调，预(yù)计(jì)有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望(wàng)情绪，带来(lái)前期受抑制的需求释(shì)放。

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