金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车(chē)国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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