特(tè)斯(sī)拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美国的(de)售(shòu)价。

　　美国官网的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价(jià)上调至(zhì)了108490美元。

　　Model S在(zài)美售价上调至(zhì)88490美元(yuán)，Model S Plaid版售价上调至108490美元。

　　Model Y在美售价上调(diào)至47490美元，Model Y长续航版(bǎn)售价上调至50490美元，Model Y高性(xìng)能(néng)版售价上调至54490美(měi)元。

　　这是自4月19日以(yǐ)来，Model X、Model S和Model Y车(chē)型在美的第二次提价。4月(yuè)19日(rì)之前，特斯拉曾多次在美国降低了部分车(chē)型(xíng)的价格。

　　本月早(zǎo)些时候，特斯拉曾将Model 3两款车型在美(měi)国的价格提高了250美(měi)元左右，而这次Model 3未在最(zuì)新的提价车(chē)型行列。

　　特斯拉(lā)在今(jīn)日的另一份新闻稿中还表示，特斯拉的日本分公司(sī)从周五开始，将接受其Model S和(hé)Model X车型在日本的订单。

　　上个月，特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）曾表(biǎo)示，该公司(sī)将优先(xiān)考虑(lǜ)销售(shòu)增(zēng)长，而不是利润率(lǜ)，并希望在大规模推出(chū)自动驾驶软件后(hòu)实现盈利。但他也补充称(chēng)，仍希望在可(kě作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么)能(néng)的情况下提高价格，使交(jiāo)付与产量(liàng)相匹配。

　　值得一提的是，除(chú)了在美提(tí)高(gāo)售价(jià)外，特斯拉本月(yuè)早些时候(hòu)（5月2日和5月5日）也曾在中国市(shì)场分别两次提高过(guò)多款特斯拉车型(xíng)的售(shòu)价。

　　中国(guó)乘(chéng)联会本周二(èr)表(biǎo)示，特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

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