机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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　　仔细看(kàn)看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资、飞行时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入(rù)航(háng)空公司后成为(wèi)后(hòu)续(xù)观察(chá)员的学生(shēng)，必须(xū)首先飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一(yī)步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时(shí)后，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国民航局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就(jiù)不能申(shēn)请成为大型飞机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是(shì)怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一个(gè)月，目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)三大块(kuài)，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较(jiào)高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才大战中(zhōng)获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入最高的是在中国服务的(de)外藉机长，年(nián)收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入(rù)确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业(yè)前(qián)景怎(zěn)么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试(shì)后，你就可以广西属于南方还是北方成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行(xíng)经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗(gǎng)位。

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