春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因为正常(cháng)的摩托车声音(yīn)都很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春风250声(shēng)音为什么这么(me)难听，春风250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音大吗(ma)，春风700clx声(shēng)音等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风(fēng)摩(mó)托车隶属于春风控股(gǔ)集(jí)团有限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司(sī),是(shì)一家(jiā)以(yǐ)摩托车水冷发动机(jī)、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研(yán)制为主的科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托(tuō)车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油机(jī)驱(qū)动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三(sān)轮(lún)车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育运动(dòng)器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩(mó)托车分为街(jiē)车、公路赛摩托车(chē)、越(yuè)野摩托车、巡(xún)航车、旅行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架的机器(qì)中，世界(jiè)上第一(yī)台摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的(de)摩托(tuō)车运动则(zé)是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技(jì)运动，分两(liǎng)轮(lún)和三轮两种车型，每(měi)种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求了！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春(chūn)风的老(lǎo)平台了，配合滑动离合的(de)SR也卖了(le)这么多了，这方(fāng)面测(cè)评看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据说(shuō)变速箱结(jié)构有一定的优化(huà)，这个(gè)值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个是(shì)我不太喜欢，另(lìng)外就是(shì)视野太小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位(wèi)置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台(tái)的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种体说，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重(zhòng)量(liàng)更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这(zhè)玩意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无(wú)力吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲(jìn)，这方(fāng)面个人(rén)猜猜依然是面(miàn)向国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低(dī)了最高速度(dù)，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破(pò)路(lù)，本地人(rén)都有数，其他交通比较好的城市(shì)可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试(shì)一(yī)下，等我车到(dào)了，给观(guān)众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座(zuò)采用(yòng)了(le)一个xxxx材(cái)质的(de)，不(bù)过(guò)不防(fáng)水，喜不(bù)喜(xǐ)欢(huān)看个人(rén)。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼(ní)龙坐(zuò)垫(diàn)，附图(tú)①，我用了(le)大半年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是国内骑行环境(jìng)针对(duì)性的降低了最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都(dōu)有数，其他交(jiāo茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种)通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效(xiào)率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐(zuò)姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太(tài)差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留(liú)香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参考(kǎo)NK250，适(shì)合我这种打工(gōng)人每天上(shàng)下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格(gé)。

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