金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文月(yuè)汽(qì司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延(yán)期销售政策建(jiàn)议仍尚未明朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表(biǎo)现(xiàn)受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈(chéng)现(xiàn)宽(kuān)幅增长。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文