国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对应(y速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉īng)的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标准

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