4月20日港股震(zhèn)荡，截(jié)至(zhì)收盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报(bào)6895.29点(diǎn)，红筹(chóu)指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股(gǔ)中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团三万日元等于多少人民币多少(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下(xià)挫，小鹏汽车(chē)跌超(chāo)8％。隔夜，汽(qì)车(chē)龙头特斯拉(lā)公布一(yī)季度财(cái)报，净利锐减20％，基本(běn)符(fú)合华(huá)尔(ěr)街对其全球车辆大(dà)降价的后果预期；核心汽(qì)车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷新两年最低(dī)，营业利润率和整体毛利(lì)率(lǜ)逊(xùn)于预(yù)期。随(suí)着特(tè)斯拉(lā)在3月份(fèn)发起价格战，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车纷纷(fēn)加入(rù)降(jiàng)价(jià)行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示(shì)，许(xǔ)多投资者(zhě)认为(wèi)，特斯拉降价反映了结(jié)构(gòu)性成本(běn)优势，这将使其能够向竞争对手施压并获(huò)得超大销量(liàng)并(bìng)主导电动汽车(chē)市场，但他认(rèn)为降(jiàng)价已经并将削弱行业(yè)盈利能力（包(bāo)括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者面临的关键问题(tí)是，在大(dà)幅降价(jià)但(dàn)商品成本(běn)提高的情(qíng)况下，公司利润率会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获重大突破(pò)。消(xiāo)息面上(shàng)，中国航天科(kē)工二院(yuàn)消(xiāo)息，近日，二院25所在(zài)北京(jīng)完(wán)成国内首(shǒu)次(cì)太赫兹轨道(dào)角动量(liàng)的(de)实时(shí)无线传(chuán)输通(tōng)信(xìn)实验，利(lì)用高(gāo)精度螺旋相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频(pín)段实现(xiàn)4种(zhǒng)不同波束模态(tài)，通过4模态合成(chéng)在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线(xiàn)实时(shí)传输，最(zuì)大限(xiàn)度提升了(le)带(dài)宽(kuān)利用率，为我国6G通(tōng)信技术发展(zhǎn)提供重要保障和支撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日连涨近20％，市值(zhí)达300亿港元。日前公司拟收购三一(yī)石油科(kē)技(jì)，进军油(yóu)气装备行业。有机(jī)构指出(三万日元等于多少人民币多少chū)，假设三一石油今年盈(yíng)利(lì)同(tóng)比增长(zhǎng)30％，此次(cì)收(shōu)购将提升三(sān)一(yī)国际2023年(nián)盈利20％（年化）。值得(dé)注意的是，经考虑该(gāi)估(gū)值后本次(cì)交易最终价(jià)格确(què)定为29.80亿元，公(gōng)司(sī)折价(jià)收(shōu)购石油装(zhuāng)备资(zī)产，体现出大股东(dōng)对三一(yī)国际的支(zhī)持。

　　金山云涨超12％，金山办公正式发(fā)布了具备大语言模(mó)型(xíng)能力的生成式人工智能应用，暂(zàn)定代(dài)号“WPS AI”，这也(yě)是国(guó)内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后还(hái)将持续向(xiàng)AIGC、阅读理解和(hé)问答(dá)、人机交互三个方向深耕。

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