金融(róng)界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口(kǒu)气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督管(guǎn)理总局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例实施办法》的要(yào)求，向国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给(gěi)出的(de)解(jiě)释是，本(běn)次召(zhào)回范围内的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提(tí)供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏(tà)板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过汽(qì)车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三(sān)，特斯拉的电池(chí)供应商日本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商业化生产时间。这对于一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而其原本计划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声称，量产时间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和(hé)汽车(chē)设计的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国材(cái)料和工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特斯(sī)拉(lā)公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国(guó)的售价。美(měi)国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了(le)1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价(jià)上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国