随(suí)着2022年财报季(jì)的过去，车企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成为业内关(guān)注的热点话题(tí)。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车(chē)企。理想汽车(chē)的一名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿，堪(kān)称(chēng)新一代“打(dǎ)工(gōng)皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰，不(bù)过也(yě)有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚(yà)楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽车的高甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董(dǒng)事长朱(zhū)江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪(xīn)金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车(chē)在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌(pái)上(shàng)市。销量(liàng)方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过(guò)人事(shì)变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的(de)背景下(xià)，管理层(céng)对(duì)自己(jǐ)的要(yào)求(qiú)也(yě)更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高(gāo)管累(lèi)计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执(zhí)行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬(chóu)是独一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董(dǒng)事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净(jìng)利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集(jí)团的(de)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽(qì)车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公(gōng)布数据(jù)中，国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现(xiàn)薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬总额(é)接近2900万美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连续(xù)第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽(qì)车(chē)制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别(bié)约合人(rén)甘为人梯的意思是什么意思，甘为人梯出处民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道，早在(zài)2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来十(shí)年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会(huì)制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十年在(zài)特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯克(kè)的主要(yào)收(shōu)入(rù)为(wèi)股(gǔ)票期(qī)权激(jī)励，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布(bù)。但这并不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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