美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但没有完美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅(fú)提(tí)升我(wǒ)们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理(lǐ)学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物(wù)资运送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进(jìn)行下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一(yī)次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上(shàn美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗g)更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按(à美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗n)各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是指什(shén)么(me)呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换(huàn)言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了(le)争(zhēng)议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数(shù)据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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