旅客王先生长期从(cóng)事飞机估值工作，也(yě)一直关(guān)注着国产大飞机(jī)的(de)进展(zhǎn)。不过，他既(jì)错过了首航(háng)会员报名(míng)，也错过了(le)抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先(xiān)生(shēng)表(biǎo)示，“一直在东航App上刷新(xīn)，希望(wàng)能购得(dé)其他旅客(kè)的退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点(diǎn)许，王先生终于(yú)顺(shùn)利购得5月29日当天(tiān)往(wǎng)返(fǎn)上(shàng)海-成(chéng)都的两张C919机(jī)票。“合共花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊(a)。”王先生(shēng)告诉时代财经，因工作调动(dòng)，他目前(qián)在公司已不(bù)负责(zé)航(háng)空板块业(yè)务(wù)，不(bù)过(guò)他表示，退出前的最(zuì)后(hòu)一项工(gōng)作是推动(dòng)所(suǒ)在机构与中国商飞的合作，他笑(xiào)言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许(xǔ)，时代(dài)财经从东航App上发现，目前(qián)该(gāi)航线（5月29日上海-成都(dōu)）尚有5张经济舱余(yú)票，不过票价已飙升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过，若不急于首航的这两天，旅客亦可(kě)在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机(jī)场(chǎng)与(yǔ)成都双(shuāng)流机(jī)场之间往返，出(chū)发(fā)时间(jiān)也(yě)较(jiào)为(wèi)固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每(měi)天12:30分出发(fā)。票价方面，除(chú)节假日外，经济舱大部分(fēn)为940元（不(bù)含(hán)税）起。

　　小紫(zǐ)是一(yī)位航(háng)空爱好者(zhě)，经常在社交平台上转发(fā)极(jí)光、航空、航天等(děng)内(nèi)容(róng)。5月26日，她(tā)在(zài)售票App上(shàng)确认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日-4日上(shàng)海-成(chéng)都的往返(fǎn)机票(piào)。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务舱花了1600块，返程(chéng)经(jīng)济舱(cāng)花了(le)1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验(yàn)一下，”小(xiǎo)紫告(gào)诉时代财经。恰逢周末，她认为(wèi)票价尚算合理，此前她就曾期(qī)待7月能(néng)买(mǎi)到一张“九妹”的机票，作为自己的(de)生(shēng)日礼物。

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