东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家(jiā)在20迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看21年国内民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做(zuò)到别(bié)人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人(rén)家靠(kào)的(de)是这两招祖(z迪奥丝绒和哑光有什么区别，迪奥丝绒和哑光哪种好看ǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时(shí)把机票(piào)压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低(dī)，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了(le)托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空(kōng)的终(zhōng)极致(zhì)富密(mì)码，主打(dǎ)的(de)就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样(yàng)就可以用(yòng)高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还(hái)能走(zǒu)远吗(ma)？

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