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乌龟最长寿命是多少年的,乌龟最长寿能活多少年

乌龟最长寿命是多少年的,乌龟最长寿能活多少年 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国(guó)太(tài)空探索技术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸,航天器未能成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射(shè)成本约30亿(yì)美(měi)元,折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人(rén)民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败(bài),但没(méi)有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的(de)有效(xiào)载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊(kān)上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射成功(gōng),乌龟最长寿命是多少年的,乌龟最长寿能活多少年么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格(gé)限制,而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当(dāng)低,一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过(guò),其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后,团队表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一(yī)次飞行测试。同时(shí),马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深(shēn)谙其道(dào)

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏,成功了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么(me)呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ),人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来(lái),现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观,目(mù)前太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带(dài)服务,后来这个计(jì)划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报报道(dào),2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司(sī),成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助(zhù),并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因(yīn),在于(yú)其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè),在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射(shè)3次(cì),“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美元,甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī),投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家(乌龟最长寿命是多少年的,乌龟最长寿能活多少年jiā)子公司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资(zī)29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮(lún)投资(zī)过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全(quán)失败(bài),马斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是在为什(shén)么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后,美国开启载人(rén)登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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