金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源车(印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有)，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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